中老铁路中国段正式售票　老挝首都至中老边境车程由2天缩至3小时

中老铁路（即“中老国际铁路通道”），连接云南省会昆明与老挝首都万象，经过逾10年的建设将于12月3日全线通车运营。今日（2日），中国段车票正式发售，这亦标志了云南普洱市及西双版纳州将结束不通铁路的历史。

据了解，中老铁路全称“中老昆万铁路”，全长1000多公里，是首条以中方为主投资建设、全线采用中国标准、使用中国设备并与中国铁路网直接连接的国际铁路，沿线共分为“昆玉段”、“玉磨段”及“磨万段”。2010年5月21日，“昆玉段”开工建设；2015年12月2日，“磨万段”举行开工奠基仪式；2016年4月19日，“玉磨段”开工建设；2016年12月25日，中老铁路举行全线开工仪式。

中老铁路沿途地质覆杂，跨越众多水系。以全长507公里的“玉磨段”为例，它翻越了磨盘山、哀牢山、无量山，跨越元江、阿墨江、把边江、澜沧江。其中，元江特大桥还创下世界最高的铁路桥墩的纪录。中老铁路全线设置45个车站，通车后，老挝首都万象到中老边境车程将由2天缩短到3小时，到昆明亦可朝发夕至。

中老铁路沿线部分车站图辑：

据中国铁路昆明局消息，中老铁路中国段车票于12月2日发售，列车开行后，昆明至西双版纳最快3小时24分，昆明至普洱最快2小时46分，将结束普洱、西双版纳两地不通铁路的历史，与全国铁路网联通。票价方面，昆明至磨憨间票价最高271元(人民币，下同)、最低244元。