【水氢汽车】科技部官媒：“加水行车”有歧义　别否定新技术探索

河南《南阳日报》上周在头版报道称，由“青年汽车”集团制造、可供车辆使用的“水氢引擎”已组装完成，声称“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶”，连南阳市委书记和市长都亲赴工厂“点赞”。惟报道其后引发广泛质疑，外界认为这可能是一桩骗取国家补助经费的项目。
周二（28日），中国科技部主管的《科技日报》发表评论文章，认为大众对待新生技术的接纳问题值得探讨，又指“水氢引擎”并非一场彻头彻尾的骗局，而是有“科学原理支撑的技术探索”。

评论文章认为，原始的新闻报道中“加水行车”的说法让人产生歧义，但并不能因此全盘否定该项技术本身。文章引用专家观点称，从理论原理上来讲，水氢燃料技术路线存在，但相对于技术的真实性，其高昂的成本和现时条件下无法量产才是引发质疑的关键所在。

评论续指，综合各方的报道来看，南阳“水氢引擎汽车”并非一场彻头彻尾的骗局，而是有科学原理支撑的技术探索。“从这个角度而言，一些人站在‘科学’的角度，反对这项技术，有打著科学的旗号反对科学探索之嫌。”

评论还称，蒸汽机刚诞生的时候也被当成怪物，而社会应当有审慎的、宽容的、科学的态度对待新技术，“尤其那些看起来违背大众认知的新生事物。”

评论最后提出，捍卫科学，不是凭自己的“感觉”“常识”就能判定，而是要实事求是，需要遵循一整套完备的流程，用科学的态度去做出准确的判断。

近年来，氢能和氢燃料电池汽车逐步成为中国能源发展的新热点。2016年，国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》将系统推进燃料电池研发与产业化等内容纳入其中，并提出要在2020年实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。

此外，2019年政府工作报告亦指出要“推动充电、加氢等设施建设”，这也是氢能被首次写入政府工作报告。

（科技日报）