【水氢汽车】工信部:未收到产品准入申请 禁生产销售和上路行驶

撰文: 姜庚宇
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河南《南阳日报》近日在头版报道称,由“青年汽车”集团制造、可供车辆使用的“水氢引擎”已组装完成,声称“车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶”,连南阳市委书记和市长都亲赴工厂“点赞”。不过报道就引发广泛质疑,更有学者直言“水制氢”是“假的”,违背能量守恒。
事件延烧数日,国家工信部周一(27日)下午5时向《央视财经》透露,目前仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请,目前这款车型不能生产销售和上路行驶。

南阳市官员试乘使用氢能源的巴士。(南阳日报)

河南南阳青年汽车公司上周高调宣布“水氢汽车”已试验成功,只要加水经过化学变化就可上路行驶。南阳市委书记和市长还特地前往参观并赞誉有加。但消息一出就引起专家学者质疑,认为可能是一桩骗取国家补助经费的项目。有传媒还发现,该汽车制造企业青年汽车的“掌门人”庞青年此前曾多次涉嫌欺诈,曾20次被列失信被执行人。

南阳高新区管委会周日(26日)就事件发声明,称当地认为氢能源汽车项目符合国家产业政策,才会与企业合作;对于有传当地已就“水变氢”项目注资40亿,南阳高新区就否认,并称项目尚未立项,仍在研究阶段,会对该项目作进一步可行性研究,严控风险。

针对备受争议的水氢汽车事件,《央视财经》周一(27日)援引国家工信部指,截至目前仍未收到青年汽车公司该车型的产品准入申请,该车型未获得产品公告。按照《道路交通安全法》规定,目前这款车型不能生产销售和上路行驶。针对社会各界关注的“骗取补贴”疑问,工信部就指该产品未被列入《车辆生产企业及产品公告》,不能申请新能源汽车补贴。

《南阳日报》日前在头版报道称可供车辆使用的“水氢引擎”已组装完成。(网上图片)

报道指出,新能源汽车推广应用补贴政策由财政部、工信部、科技部、发改委共同研究制定,在补贴清算过程中,企业的申请材料通过企业注册所在地财政、工信、科技和发改主管部门审核后,结果向社会公示,无异议后逐级上报至四部委,四部委组织开展材料的技术审核和车辆的现场审查,并将审核结果向社会公示,确保补贴申报公正公开。

报道续指,对违规谋补和以虚报、冒领等手段骗补的企业,追回违反规定谋取、骗取的有关资金,没收违法所得,并按《财政违法行为处罚处分条例》等有关规定对相关企业和人员予以罚款等处罚,涉嫌犯罪的交由司法机关查处。

(综合报道)