【一件事】坐巴士上层第一排的快活
（本文为记者代入受访者的第一身书写）
早阵子深水埗发生车祸，我在社交网络见到现场相片。当我看见巴士上层乘客的血渗出车身，不期然想起，自己也很习惯坐巴士上层第一排。要是我坐这条巴士线的话，我大概逃不掉，非死即伤。
摄影：陈嘉元
中五那年校内办越野赛跑，早上巴士驶到赤柱岗抽水站。那是一条向左的弯位，司机转弯时才见到对面线停泊著一辆惩教署小巴，勉强避过，巴士却撞上山壁。上下层向山壁的车窗爆开，一地碎片。我当日坐向海那边的上层第一排，那个有潜望镜的座位。还好没事，但后来知道车上另一个同学受轻伤。就算新闻常有车祸消息，我又遇过人生中一千零一次的车祸，我竟然没有甚么危机意识。以前，我还嫌司机驶得不够快。
一半乘客是中同
对南区人来说，巴士很重要。我读赤柱圣士提反中学，中一起便坐从数码港开往赤柱的城巴73线，因为香港仔往赤柱的绿van加价。当73号巴士在香港仔出发，有一半乘客都是中学同学。上学坐7时10分或25分开出的班次，放学则等3时53分那班。夏天车厢会有蚊，我们都要拍蚊。我会戴耳机听歌，想些有的没的。巴士车速很慢，遇到对面线有巴士会稍稍停下。
我比较内向，与许多好动烂玩的同学相比，我是非典型。学校08年转直资后，坐巴士的圣士提反仔愈来愈少，反而泊在校门附近的私家车愈见愈多。
一边是山一边是海
坐巴士和坐铁路很不同。港铁多数在地底穿梭，漆黑中“瞍”一声就跨过几区。坐巴士，尤其是上层前排，看的更开阔。我在香港仔长大，铁路来得太迟──我从小到大都坐巴士。南港岛线到来的时候，我已经大学毕业。毕业后在小西湾上班，回家坐巴士比铁路更快。但是政府说铁路开通后，巴士客量大减，乘机削减巴士路线。
巴士走浅水湾道和赤柱峡道时，中间是狭窄又弯曲的马路，一边是山壁，一边是海岸。我记得，驶到舂坎角路口，可以从车窗远眺赤柱海岸全景。山脚的别墅和沙滩由远至近，明明在上学，却觉得这程车是逃离石屎森林的旅程，很抵玩。巴士驶过山壁旁边，不时听见树枝刮过车窗的声音，坐几年后只当平常。可能有人会怕这种怪声？我觉得面壁很闷，习惯坐第一排右边座位看海。
这条巴士线是我中学生活的一部份。看其中一个车站附近的楼盘落成，看赤柱广场翻新，由开始到完工。升读大学之后，原本以为这只是我的中学回忆。没料到现在到小西湾工作，可以再续前缘。每逢星期四、五下班，我会坐73号巴士回家。尤其是当我很想放松一下的时候。有次见到穿橙色运动服的中学师弟，我们同一程车又同一个社，不禁想起以前的自己。
李晋生 22岁 南区居民