越野鞋实测｜3大高缓震山鞋比并 大厂出品睇得未必“好打得”？
经历2020年的洗礼，出国旅行不再是生活日常，更多人尝试留守本地，游山玩水，某程度上亦是进一步普及香港山野文化的契机。相信即使2021年社会卫生环境有所改变，不少人亦早已习惯让山野融入生活，继续山野游。
如是者，随著经验累积，新手对装备的要求，只会愈来愈高，尤其是一对高缓震的舒适山鞋，从享受山野慢活的山客，到资深的越野跑高手，无论是实践何种程度的目标，都同样需要的装备。近年山界兴起高缓震山鞋潮流，大量品牌各自出招。数月来，我分别测试过几款设计相近，要求相似的款式，发现优秀的高缓震山鞋，并非传统大品牌专利。
3款越野鞋性能评分：（按图放大）
Urban Outdoor的潮流盛行，无论是因为时尚因素还是山野性能，近年连adidas这类并非针对户外装备的运动品牌，都积极开发山系出品；加上像TOPO这类新晋品牌亦在这段热潮中顺势冒起，挑战HOKA ONE ONE等等的领导地位，一时间令山鞋设计百花齐放。但总结起来，不难留意到“厚底、高缓震”，是这个年代的设计中，不可缺少的特色元素。
近月我分别测试过3个品牌的出品，分别是TERREX Two Ultra Parley、Speedgoat 4和Ultraventure Pro，同样是高缓震的款式，标榜的中底性能固然重要。但其实走在山野，针对耐磨、抓地、灵活等性能的部件配合，同样重要。
公认性能优秀的品牌出品，或者是入手时的参考指标。但其实，再“全能”的设计，相互间其实还是有点差异。最重要，依然是先了解清楚自身能力、水平和目标，因为越野鞋这回事，归根究底，其实并没有“最好”，只有“最适合”。
实至名归的当代山野神鞋
HOKA ONE ONE Speedgoat 4
综合评分（5为满分）
防撞：3 透气：3 防水：3
灵活：4 舒适：4 缓震：5
抓地：5 稳定：4 足弓支撑：3
利申，测试HOKA ONE ONE Speedgoat 4的背景跟另外两款有点不同，并非因为工作需要而著用。这个系列本来就是我几年间的常规山鞋。基本上，当我预定的山野旅程并无特别目的，没有需要加强应付某方面，Speedgoat 4就是我不用多加思索，穿起就出发的选项。作为一款当今山界公认，数一数二的优秀山鞋，是非常“大路”的配搭。
Speedgoat是由超马跑手Karl Meltzer参与设计的系列，顺理成章地以他的绰号命名。至今已推出到第4代，属于HOKA ONE ONE中众多鞋款之中，最高知名度的系列之一。所以令它在实力主导的山野世界中“长出长有”的原因很简单，就是它面对不同环境、地貌之上，各方面的表现均十分全能。
例如33毫米的轻量化泡棉制作的厚中底，这种绝佳缓震性能的要求，基本上就是HOKA ONE ONE开创先河制造出来的山系潮流，务求令登山者不受地貌的影响，得到“飞一般”的跑感。配合了Vibram Megagrip的外底，令鞋子不论在湿滑、砂泥上，全路面皆不大影响抓地力发展，真正舒适又安全。
HOKA ONE ONE Speedgoat 4的细节：（按图放大）
第4代的Speedgoat跟上一代的设计风格大致相同，最大的改变在于鞋身的调整，由于部份用家认为上一代鞋头太窄，长时间运动后肌肉膨胀或不太舒适。因此，品牌便以调整编织网布制作鞋身、改变鞋舌等结构应对，配上3D列印技术的包覆，增加中足支撑及鞋身稳定，同时维持轻巧。
当然吧，由于我本来就是那种偏好脚掌受“约束”的山友，感觉较稳定自然，较安全。加上一般情况下，我的日常行程不过8至18公里左右，很锡身，不会操死自己。个人对于3、4代之间鞋身的调整，并无特别感觉。总括而言，除非是要求多一点脚踝支撑而选择行山靴吧，否则以Speedgoat 4这程水平的设计，对普罗大众无特别目的的假日行程来说，实在游刃有余，可以无虑即决。
“贴地”的入门缓震山鞋
adidas TERREX Two Ultra Parley
综合评分（5为满分）
防撞：2 透气：5 防水：1
灵活：4 舒适：2 缓震：4
抓地：2 稳定：2 足弓支撑：3
我本身对TERREX系列的认识不多，但对Boost方面，从2013第一代面世的Energy Boost，到历代Ultra Boost都有穿著过，总算是有点心得。总括而言，我是不太喜欢穿Boost中底物料的鞋款来“跑”，纯粹是不喜欢它那的跑感“太腻”。养脚归养脚，脚掌在回弹之前，却像踩进了泥泞中跑一般，太沉太重的跑感令人愈跑愈没精神。
然而，如果纯粹用它来行路、或者慢跑吧，结果就不一样了，这种舒适的承托力，对长时间走动对节省体力有直接帮助，亦令我很好奇Boost中底在山野间到底有多少能耐。
测试这款鞋子时，首印象的确挺坏，或许跟山鞋配置必须比跑鞋坚固的关系，上脚时感觉的中底硬得非常不似Boost。加上它采用的Primeknit鞋面，虽然轻巧亦时尚，保护性能本身却不足够应对山野间的硬物撞击，因此而必须额外添加补强的缝线、涂层，增加鞋面的耐磨度，代价就是，大大影响踏步时鞋子屈曲的流畅度，鞋面的线头和Primeknit出现“格、格、格”声的磨擦，阻碍步伐灵活。
adidas TERREX Two Ultra Parley的细节：（按图放大）
幸好走了一定距离之后，鞋子的物料得到充分的“热身”，表现是有明显改善的。本来偏硬的中底逐渐回复正常的Boost触感，而且相对Hoka One One Speedgoat 4这类高缓震厚底山鞋比较，Boost中底不“离地”，亦有媲美厚底山鞋的缓震，山路地表之间的触感更立体，是它独特的优势。但是Continental橡胶外底的抓地力只属“不过不失”，远不及Vibram Megagrip般全面。
要是山客只要求轻松休闲的路线著用，走香港打理良好的郊野公园道路，TERREX Two Ultra Parley依然不失为一款目标鲜明的设计。你可以感受到它舒适的回弹性能，而adidas出品的外观设计，对造型配搭上依然有相当吸引力。
令人惊喜的山系新晋
TOPO Ultraventure Pro
综合评分（5为满分）
防撞：2 透气：3 防水：2
灵活：4 舒适：5 缓震：5
抓地：5 稳定：4 足弓支撑：3
创立不过7年的美国新晋山系品牌TOPO，当中的旗舰款越野鞋Ultraventure Pro，绝对是近期其中一款令我惊喜的山鞋。及至身为Speedgoat的多年“忠粉”，个人认为两者甚至有资格作直接比较。
先比较缓震方面，Ultraventure Pro拥有30毫米厚的ZipFoam中底，比Speedgoat 4薄3毫米，但应用上的性能分别却毫不明显，回弹力比大多数品牌常用的EVA中底表现都要鲜明。而且，品牌刻意补充鞋子在足弓位置的支撑，整体承托感非常充足，绝对是当代最流行的山鞋触感。
加上创办人Tony Post作为前美国Vibram总裁的身份，基于他对这种鞋底物料的深刻认识，鞋子采用Vibram Megagrip外底可说是必然的配置，亦令它的外底跟Speedgoat 4毫无分别，及至整体的抓地和缓震表现上，亦跟这款“名作”的表现没有明显差异。
如果纯粹复制Speedgoat 4的特点，只会是毫无品牌性格的表现。Ultraventure Pro在鞋身设计，才是这款山鞋与别不同的地方。这款鞋子的形状，有点像“鸭掌”般，呈由鞋跟向鞋头左右扩展的轮廓，预留给脚掌的位置很宽。前面讲过，由于我向来都偏好较合身的跑鞋结构，所以我最初都有点质疑这样的设计。鞋跟虽然十分贴合，前掌却松得有点“不真实”，穿上后，甚至怀疑过是否需要穿细半码？
TOPO Ultraventure Pro的细节：（按图放大）
但是经过一定路程之后，这个疑虑却得到非常充分的解答，很难确切地形容这种脚感，只能说脚掌未经运动热身前，鞋子确实有点游离。但当肌肉开始膨胀后，才可感觉它的好，鞋子预留的阔度实在“恰到好处”，尤其下坡时，每一步当前掌受压而向横扩展，鞋头的松紧实在拿捏很好，不局促也不会移位。
亦因此，我并不建议采取全程慢行或太短程的山客著用，全因为肌肉运动量不足时，就只会感觉到鞋头太松的脚感，甚至会嫌它不却稳定。总之，记得它始终是一款偏向“快鞋”的性质就是了。
然而，近日当我多穿了几次Ultraventure Pro后，却发现它作为一款“快鞋”的时，还是有一个较明显的问题，就是它仅得232克的重量，却换来了鞋身强度不足的代价。鞋面耐磨度和弹性不够强，较容易撕破磨损，如果是经验不足的新手，或者走一些地表环境较极端的原始山径，鞋子或会较易破损。整体来说，鞋子的设计在多方面已非常高分，但作为一个新品牌，依然有需要改善的地方。
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