中国粟米多到爆仓 但同时又贵过人 要出口去库存怎么办？
早前报道过，中国由于要保护公路严禁货车超载，令粟米运输成本大增，粟米价格大升，结果养殖户要采购较便宜的外国饲料，令中国粟米滞销。为解决这种情况，中国政府向多间大型企业颁发出口许可证，是事隔10年再次准许粟米出口。
产量是全球的23% 库存以亿吨计
《日本经济新闻》报道，中国生产全球23%粟米，由于要保护农民生计，政府一直以高价收购，令中国国内粟米价格及库存不断增加。虽然中国10月废除了高价收购政策，但累积库存高达1.5亿至2.4亿吨，再加上今年新收获2亿吨，即是囤积了大量粟米。
每吨贵过国际价格30美元 难找买家
库存高之余，由于美国粟米历史性大丰收令价格价跌，中国产品每吨价格比国际市场高约30美元，因此外界一直认为如果中国货出口的话，根本找不到外国买家。
中国政府9月向中粮集团等企业颁发了出口许可证，预计首批出口约200万吨。农产品贸易公司路踢达孚（Louis Dreyfus）亚洲区行政总裁就评论，中国此举“应该是想出口过剩库存。”而日本Continental Rice公司代表茅野信行亦指出：“中国国家财政负担增加，想尽快处理库存。”
运输成本低时间短 日本养殖户受惠
若果成事，日本的养殖户将会受惠。日本家畜饲料和食用粟米主要靠进口，现时向美国买货，船运需要1个月才到达。但向中国采购，船运只需要2至3日，更可利用较小型的3,000吨运输船，在较小型的港口卸货。
与中国一间大型粮食公司相关人士表示，以地理因素来看，中国要出口粟米，主要买家应该韩国和日本，因两者接近中国东北粟米产地。
要散货必定要大幅降价 差价谁付？
不过，日本企业买不买中国货，最后还要看价格。受访日本机构表示，如果价格高于美国货就不会采购。看来中国要去库存，必定要大幅减价才能吸引外国买家，除了企业“蚀住卖”，就只能由政府补贴差价。