出售香港快运刚达成协议　海航董事长：集团并购过快

国泰（0293）宣布，收购海航集团旗下的廉航香港快运。海航集团董事长陈峰在博鳌亚洲论坛2019年期间接受访问时，坦言多元化并购过快，确实产生了问题。

陈峰接受《中国新闻周刊》专访，讲述海航“走出去”的历程。他表示，在走出去的过程之中，海航一马当先。但目前欧美国家封锁中国，没有可能再收购世界顶尖级企业。

“欲望把我们推向了快车道”

他举例，这个期间收购了全球最大IT分销商英迈（Ingram Micro），世界第三大飞机租赁公司Avlon等。集团看到好机会就迅速出手，而由于国际融资便宜，中国以外银团贷款占了融资超过一半。他形容：“欲望把我们推向了快车道。”

陈峰认为，由于海航多元化并购过快，确实产生了问题，毕竟一个企业的承载能力是有限的。

国内外市场转变　买买买变卖卖卖

海航当时的逻辑是在国外并购，之后在中国市场增发，令负债率下降。但中国及全球资本市场出现变化，打乱了海航的部署。

2018年前后是海航集团的“分水岭”，从“买买买”转为“卖卖卖”。海航遵从党中央、国务院指示，除了保证航空安全之外，亦要守住不发生系统性金融风险。

仍有资金缺口　重申不是主力坚决不要

经过一段长时间“卖卖卖”之后，陈峰表示2019年仍然面对困难，因为化解资金缺口需要时间。他指出集团要加大力度处置资产，聚焦航空主业，不是主业的，再好的项目也不留，坚决处置掉。

根据国泰公告，以香港快运交易的现金代价为22.5亿元，而非现金代价为26.8亿元，透过发行及更替承兑贷款票据结付，交易预计于于12月31日完成。