【心．城市】地铁典范的一体两面：台北捷运的文明与哀愁（二）

上一篇，我们可见台北捷运从“舆论厌恶”进化成“台北的骄傲”。然而，台北捷运这段文明表现的日子，也逐渐僵化了来往乘客的思维，故时常看见传统道德、文明规训，以及人性需求在捷运车站乃至车厢上，互相碰撞，产生激烈的火花。

台北捷运启用初期，台湾官方与民众达成扶手电梯“靠右站”的默契，让赶时间的旅客能使用左侧通道。但就在2004年12月31日，跨年夜人潮汹涌之际的一起“掀头皮”事件，造成五人受伤，让台北捷运不敢再鼓励民众于扶手电梯行走，并全面降低电梯速度。而有趣的是，动静分流的“奇景”并未就此从台北捷运消失，甚至在15年后的现今，仍然是台北捷运的日常。

对此，台湾大学建筑与城乡研究所教授王志弘认为，排队之于台湾人所意味的公共生活秩序、效率及文明素养等意涵，可以往前追溯到日本殖民时期的现代性形成。也因此，他认为：

在捷运站的扶手电梯排队，是做为文明化的表征和隐喻，更逐渐成了都会人用来对照城市与乡村、本地与异地、先进与落后的想像依据。

“坐、立”难安的台北捷运