香港航空甩螺丝客机维修后原机返港　乘客失信心：下次拣其他公司

香港航空连日来发生多班航机遗失零件事故，原订日本时间昨日(5月29日)下午3时55分从日本东京成田国际机场起飞的HX609航班，据报因螺丝甩脱，导致延误近6小时，至昨日深夜10时左右才重新出发。

该客机于本港时间今日(30日)凌晨1时半，即飞约4.5小时后，于香港国际机场北跑道安全降落。据航班追踪网站flightradar24资料显示，今次涉事的客机为空中巴士A330-200型，编号B-LHB。

香港航空昨晚证实，昨午由东京成田机场返港的HX609航班，机翼下盖板有两粒螺丝脱落，需要维修。期间向受影响乘客安排膳食及餐饮，对旅客带来不便深感抱歉，已向有关当局通报。

民航处表示，根据港航提交的初步报告，早前6宗同类事件，涉及的零件主要是小螺丝组件及一盏损坏的滑行照明灯，处方检视相关资料后，确定事件不影响航机安全。虽然事件性质相对轻微，但由于发生多次，已要求香港航空尽快提交详细报告，并对旗下所有飞机作仔细检查，向处方汇报结果。

乘客张先生指，该航班原订日本时间下午3时55分出发，但上到机后机师向他们作广播，指飞机有机件问题需要维修。他们足足呆坐了4小时，但仍维修不到，机师广播称，所有乘客需要落机，转乘另一架飞机返港。然而，他们再次登机后，却是之前同一架机。他坦言“有啲惊惊地”，不过相信维修人员“搞得掂”才会让飞机继续飞。他亦无闻说有其他乘客拒搭。

不过他称，事后才得知飞机甩螺丝，对此感到惊讶：“希望港航跟紧啲啦，始终呢啲都好得人惊!”他指自己经常坐港航，对于事件会否影响其选择航空公司，他直言“迫于无奈都会坐嘅”。他透露，返回香港机场后，港航立即向乘客赔偿了500元现金，等候期间空中服务员亦有向他们提供飞机餐。整体乘客均无就事件而鼓噪。

乘客赵小姐表示，上机后听到机师广播，指飞机有机件故障，要更换零件但却未有适合的零件可用，故或需向其他航空公司借用。如果仍未能修妥，只好等待另一架飞机到来接走她们。她指自己常坐飞机，延误一两小时很平常，但最终迟了6小时始能返港，实在太长时间。她认为港航安排算不错，但当得知港航飞机在短时间内多次甩零件后，坦言：“如有其他选择，下次会拣其他航空公司。”

乘客邓先生亦指，坐了两小时后机师广播指零件未能更换，可能要等其他航班将零件运到日本，又或要转乘另一架飞机返港，但要晚上10时(日本时间)才到。当得知零件故障时，闻得有乘客表示担心。他指连日来无看新闻，当飞机出问题时才翻查新闻，才得知4日来有7宗事故发生，对港航大失信心。他续指，飞机最初有九成客满，但落机后再登机，有几个原本有人坐的座位竟然空出，未知是否有其他乘客不敢乘坐。

乘客之中不乏乐观派。在东京工作的黄先生笑言，“刚刚甩掉，立即检查，一定会比较严谨。”