香港航空回应航机掉失零件：不构成安全风险　成田机场指不寻常

日本媒体周二（28日）报道，指最近三日抵达日本成田国际空港的多架香港航空客机，发现6宗零件遗失个案，相信零件在客机飞行途中跌落。
香港航空表示，飞机每次飞行前都会仔细检查，并一向以安全为首，强调缺少的零件通常是“小螺丝组件”，属飞行运作规管可接受准则之内，强调不会对航机安全构成风险或违规。
不过，成田国际空港则指同一航空公司的客机短时间相继有零件脱落，情况并不寻常。

日本传媒引述日本国土交通省成田机场办事处的数据显示，本周日至周二（5月26日至28日）由本港抵达成田机场的香港航空飞机中，在降落检查后发现6件零件缺失，当中包括灯罩及螺丝等，致机场当局一度暂时关闭跑道搜索，导致其他航班出现延误，惟报道指当局并无发现，相信零件是在飞行途中跌落。

检查仔细度不足或飞机受雷击　或令零件脱落

香港高等教育科技学院建筑科技与工程学系副教授卢镇江指，同一间航空公司连续几天跌落零件是很罕见，估计原因或跟检查维修有关：“每一次飞机飞前，工程师都会整体检查一次，是用眼去看。在飞机每个位置，飞机底下行一次。可能这些地方要作些检讨，看看临飞前检查的仔细程度是否有改善地方。”除了检查仔细度不足或构成事故，卢镇江指亦有可能是飞行途中遇上雷击，“特别是一些灯罩的地方，都很容易损毁。”

香港工程师学会航空分部发言人詹永年则认为，飞机于飞行途中掉落零件并不正常，认为可循多个方向调查。“一般而言，如果在飞机出厂后没有动过改装或维修，却出现零件跌落，那有可能是飞机设计出现问题；如果有维修过飞机的话，则要调查是否维修或安装时出现问题。另一个可能性是飞行途中受到外物撞击，例如鸟或是冰等，都有可能令零件于飞行时跌落。”

卢镇江提到，如果是一口螺丝或灯罩跌落，一般而言对飞机自身安全不会有太大影响，唯若零件跌落跑道便会构成危险：“如果是跑道上(的飞机)，飞机引擎接近地面并向前冲的时候，如果跑道前面有杂物，被吸入引擎或撞到机身(便危险)。”詹永年补充，有飞机曾被跑道上留下的零件引致机身著火，后果严重。

港航：无安全问题　成田机场：事件不寻常

香港航空发言人表示，飞机每次飞行前都会进行仔细的安全检查，并遵守飞机制造商和监管机构为每一个航班签派所制定的严格要求。港航解释，缺少的零件通常是小螺丝组件，属飞行运作规管可接受准则之内，指一向以安全为首，事件不会对航机安全构成风险或违规。

港航又说，一直主动向日本当局及香港民航处报告此类事件，并指会继续坚守检测程序，确保维修标准。成田机场方面则表示，同一航空公司的客机短时间相继有零件脱落，情况并不寻常。

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