【城巴夺命车祸】职业司机验身　九巴最严　的士、小巴未有强制

城巴681线昨晚（14日）于蓝田发生夺命车祸，酿成1死18人伤；更有消息指肇事城巴司机曾因体检不合格而一度停工，职业司机的验身问题再度引起社会关注。但现时包括港铁、九巴、新巴及城巴等公共交通工具中，每年都有为车长验身，的士和小巴司机则没有强制验身的安排。当局03年曾指拟修例强制全港司机60岁验身，惟一直只闻楼梯响。运输署回复《香港01》查询时亦仅提供现行法例的安排，却未有提到强制所有司机都要验身。

昨晚蓝田发生的城巴翻侧意外，事故成因仍在调查中，但有消息人士向《香港01》透露，肇事61岁、姓文的司机是兼职司机，曾因体检不合格而一度停工，后来再进行体检，终仅仅合格复工；其实过去不时发生涉及职业司机身体问题而导致交通意外，究竟现行法例对职业司机的验身规管是如何呢？

《香港01》总结各大公共交通工具的验身安排后发现，港铁、九巴、新巴及城巴每年均会为司机验身，当中以九巴的安排最为严格；而的士及小巴车行都不会为司机强制验身，乘客的安全成疑。

巴士车长50岁以上需强制验身

汽车交通运输业总工会九巴分会主任温余庆指，九巴每年会为司机进行严格的体检程序，当中分为两部分，第一部分是于化验所进行，车长需要在验身前8小时禁食，再有抽血和照心电图；第二部分就是由公司的主诊医生执行，包括验眼、量血压和检查过往的呼吸系统疾病纪录。温余庆称有不少同事都会不合格而需要覆验，若然覆验仍未达标就要再寻求第三方医院验身。

新巴城巴的验身安排跟九巴相似，城巴职工会理事长许汉杰表示，公司每年都会为50岁以上的车长验身。新巴城巴发言人回复《香港01》查询指，所有新入职车长（包括全职及兼职）必须通过身体检查，包括验血、照肺、 验尿、血压、糖尿病测试及总胆固醇检测；同时亦需接受心电图检查。而所有现职车长必须通过上述的验身安排，方可执行驾驶工作。

至于港铁方面，港铁发言人表示，每年都会安排所有列车车长接受身体检查，以确保其状态良好；同时，根据公司规定，车长必须在当值前申报身体状况，如身体不适或需要服药；当值车长主管亦会观察车长在执行职务前的工作状况。

的士、巴士仅靠自愿验身

不过，并不是每种公交的司机都被强制规定要验身，的士和小巴车行都未有为50岁以上的司机安排。汽车交通运输业总工会的士司机分会主任杜燊棠指，大部分年过50岁的司机靠自觉去验身：“车行不会帮司机验身，不过运输署会畀啲免费嘅名额工会再畀司机去做，但就会限时限刻，通常司机都就唔到时间所以唔去。”

同样的安排小巴工会也是如此，香港公共小巴车主司机协进总会主席张汉华指，业界对署方的安排并不踊跃：“其实运输署可以提供啲医疗劵畀业界，等佢哋自己去验身，好过限住边咁，咁唔方便点会去验。”

03年曾提检讨修例　至今仍闻楼梯响

事实上，根据现时的《道路交通（驾驶执照）规例》，只是订明70岁或以上的驾驶者，需要在申领或续领驾驶执照时递交“体格检验证明书”，而70岁以下司机则无需验身；至于50岁或以上的巴士司机则另按运输署要求每年验身。政府在2013年时曾提出，拟修例降低所有驾驶者强制进行体格检验的年龄，即由现行法例规定的70岁，提前至60岁，惟将近4年，所谓的修例只闻楼梯响。运输署回复《香港01》查询时，亦只重提相关的法例，对于有否修例的进度和时间表，署方一律没有回应。