【城巴夺命车祸】消息：肇事司机为兼职车长　曾体检不合格

蓝田晚上发生夺命交通意外，截至晚上10时半，已造成1人死亡，10多人受伤。涉事的该辆城巴巴士，当时沿东区海底隧道往油塘方向而行，驶至鲤鱼门道近汇景花园对开时，突然失控向左翻侧，造成意外。据了解，涉事城巴车长姓文，年约60多岁，有多年驾驶经验，现为兼职司机，他曾因体检不合格而停工，后来再体检，终仅仅合格，岂料发生车祸。

城巴则指，司机入职约24年，事发时上班约2小时，意外中的巴士车龄约5年半，上一次通过验车是上星期六。

消息：司机称机件无问题　汽车会：料急抽軚肇祸

警方在意外发生后，已派员到场了解。现场消息指，司机初步向警方声称无不适，事发时车速不快，巴士机件亦无问题。香港汽车会发言人江日雄指，意外现场20米前有一斜𡒊分隔行车线，右面两条驶往东隧，左面两条行车线则往油塘方向。他根据现场照片估计，翻侧的城巴或因躲避其他车辆，或者司机“失魂”，突把巴士驶向该斜台，相信巴士右边的车头辘铲上斜台石𡒊，致右边车身较左边高约一米，最终巴士失平衡的翻侧。

身兼观塘区议员的工联会立法会议员何启明指，有街坊反映该路段车辆超速问题严重，引述有街坊乘搭的士经过该路段时，看见的士以每小时100公里的速度行驶，质疑意外与巴士超速有关。他将会在区议会交通及运输委员会中，要求运输署尽快于该路段加装“快相机”，侦测车辆超速。

过去2宗巴士翻侧伤亡意外　均为“丹尼士巨龙”

巴士翻侧造成严重伤亡的意外，过去20年来，曾有2宗较瞩目。其中1宗发生于1998年1月30日早上，当时正值大年初三，1辆118线城巴于告士打道经天桥，转入杜老志道时，因车速过快而翻侧，造成5人死亡、57人受伤，结果司机被控鲁莽驾驶致他人死亡，判囚2年半。

另1宗意外发生于2009年11月9日凌晨，1辆692线九巴在将军澳宝顺路回旋处旁，转往唐明街的一段急弯，因转弯时未有减速而翻侧，车身严重损毁，导致2死35伤。司机事后因危险驾驶致他人死亡，判囚4年8个月。无独有偶，该2宗意外中，涉事巴士均为“丹尼士巨龙”。