【城巴夺命车祸】记者试搭681　全程唔使45分钟 车长减速

城巴的681号路线双层巴士，昨晚由马鞍山开往港铁香港站，驶至鲤鱼门道时，意外翻侧酿1死18伤。今早有乘客表示，681车速颇快，由马鞍山到湾仔最快只需半小时，更有人指出有个别司机超速及飞站。《香港01》记者今日三度试搭681，确实于半小时内直出湾仔，或因昨日发生过致命意外，司机经过出事路段时都有明显减速，最慢更减到时速28公里。

每班车最少30人总站上车

681巴士线由九巴及城巴合营，成人全程车费19元，据城巴网站显示，全程行车时间约78 分钟。据《香港01》记者在马鞍山市中心巴士总站观察，发现九巴巴士数量比城巴多，而且乘客颇多，虽然今天是周日，但每班车最少都有30人上车。而马鞍山市中心总站所见，排队乘坐681的乘客明显比其他路线多。

681路线由马鞍山市中心出发，经西沙路、大老山公路及隧道到东九龙，沿观塘绕道、东区海底隧道前往港岛，然后经湾仔告士打道、金钟道到达中环，经皇后大道中、毕打街到香港铁路站，由马鞍山到湾仔路程多数均为高速公路。

涉事路段减速到28公里

记者中午12时05分由马鞍山市中心巴士总站出发，乘坐城巴的681号巴士往中环，行车时路面大致畅顺，驶经出事路段时有轻微颠簸，但车速不快，用了约半小时就到达旧湾仔警署。

记者下午1时12分再乘搭该路线，由马鞍山到港岛东区走廊只需21分钟，不足45分钟已经走完全程，比城巴网站所显示的快约半小时。而肇事路段前的鲤鱼门道车速限制为时速70公里，与相距约100米的涉事路段车速限制则为减速至50公里，记者利用GPS定位的手机应用程式量度车速，发现该车长驾驶保持约60公里，而至出事路段时，记者感觉车长有减速。记者晚上7时第三次试搭，并站在司机附近位置观察其驾驶情况，透过汽车仪表可见，巴士在高速公路上的车速平均约70公里，司机途经出事路段前已大幅减速，记者同时使用GPS定位的手机应用程式，在涉事路段录得车速为时速28公里，出事时巴士撞到的路中石壆亦轻易见到。或因昨日刚发生致命意外，司机经过时都特别留神及减速。

同一路线　港铁需时约50分钟

681并非马鞍山居民前往中环香港站的唯一选择，如选择乘搭港铁，根据港铁网站显示，全程需时50分钟，较记者测试乘坐681的时间慢5分钟，成人八达通车费为19元。但乘搭港铁需于大围、红磡及南昌站转车，681相对能直接抵达目的地，相信为吸引乘客乘搭的原因。