城市地下空间发展研究 九龙公园地底建商场 维园挖空扩建三层

撰文: 黄静薇
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九龙公园地下将会发展成一个地下行人网络。(资料图片)
维园的地下空间将连接港铁天后站及铜锣湾站。(资料图片)

政府去年中开展“城市地下空间发展:策略性地区先导研究”,选定尖沙咀西、铜锣湾、跑马地以及湾仔作为4个主要发展地下空间的地区,规划署和土木工程拓展署今日(7日)起,展开为期3个月的第一阶段公众咨询,初步选出九龙公园、维园以及修顿游乐场作为拟议的地下空间,以纾缓地面挤塞的情况。

当局表示,所选地区属稠密的市中心,区内经常出现大量人流和车流,有限的土地资源限制区内发展,使用地下空间可纾缓地面挤塞,加上九龙公园、维园及修顿游乐场是大规模公众休憩用地,并位处区内中心地带,因此在公园下发展地下空间具一定潜力。

“城市地下空间发展:策略性地区先导研究”拟在多个公园底下发展成地下空间。(政府新闻处)

地下行人互联网连接尖沙咀研究提到,九龙公园地底有条件发展一个全天候的地下行人网络,连接尖沙咀海旁、尖东、西九文化区及高铁西九龙总站,建议提到可在公园内发展3个、最多深4层的地下空间,其中2个会面向弥敦道、另一个则会连接九龙公园径。多层的地下空间将提供零售、饮食及休闲设施等,至于园内的文物建筑、古树名木、茂密树木区及文娱康乐设施的范围则不会用作发展地下空间。此外,兴建中的西九龙总站及西九文化区亦会发地下空间,不过主要用作道路设施。

或考虑重置卢狎道垃圾站至于港岛区最大的休憩空间维园,地底将挖建最多3层的地下空间,并会以地底行人路连接港铁天后站及铜锣湾站的地下公共交通系统,未来或会接驳至拟议的北港岛线,现有茂密林木区及绿化地方会尽量保留。至于湾仔修顿游乐场,将会发展一个最多2层的地下空间,连接湾仔站、告士打道及利东街,并设有垂直的扶手电梯及升降机到达地面,研究亦提到卢押道垃圾站位于湾仔核心区,为附近环境带来卫生问题,将考虑重置该垃圾站以及翻新游乐场设施。