赶回归前通街影邮筒　兼职的士司机记录经典红邮筒拍独家照

邮筒对于以前的李奇伟来说就是邮筒一个，甚至连其存在也没察觉。八、九十年代，李奇伟一直揸货车，周日兼职揸的士，跟了一些邮学会的前辈学看邮筒后，他开始记每个邮筒的编号，懂得看邮筒的君王标志，每天在道路上开工多了一个景点，一种别人看不懂而他懂的趣味。
（相片由邮筒发烧友提供）

在邮筒发烧友之中，李奇伟算是“尾水”了。他八十年代尾加入中国邮学会，会里几个前辈教他看邮筒的分别，他才开始知道原来邮筒有分编号、邮筒的标志和殖民地年代的英国皇朝徽号有关。现在他拿著自己拍的照片，念得出每个编号邮筒的所在位置，那些邮筒经历过什么风风雨雨，甚至连每个邮政局的成立年份也记得。

独家相片：回归后转用的第一个标志

他拿著厚厚一叠菲林照片说，“这些全部也是傻瓜机影，影完要晒菲林，倒不是钱的问题，而是用了多少心机，影完晒不出又要再影，好在我揸车。”市区的邮筒还好，他们这种发烧友发烧的程度是沙头角禁区的邮局，便找酒楼申请禁区纸入去；大老远入大澳就是为了拍一张木邮箱的照。甚至必须随时准备好，好像是前阵子西湾河邮筒冒烟起火，他揸住车立即扑去，但很多时候扑到去只是得个吉。

九七年七月的一天，他正好在中环附近开工，看见一个红色邮筒上改用了一个蓝色标志，“有些锯齿，加个太阳，你有看过这张吗？”回归后邮政刚刚开始更换标志，他估计这个是新的标志，于是去信邮政问这是不是新的标志，“邮政不承认亦不否认。”后来很快地邮政改用了蜂鸟标志，李奇伟再去信邮政为什么不用之前的蓝色标志而改用蜂鸟，“邮政没有回复。”事情没有答案，反正李奇伟在九七年拍下的蓝色标志相片大概有5张，全部珍藏成独家照了。

邮政资料正在流失 建议设小型博物馆

李奇伟今年55岁了，至今仍然每天在揸车，每天在街上看见邮筒，但他说自从转了绿色纤维筒后，没什么可拍了。只是那些比他先在行的前辈个个六七十岁了，那些消失的红色邮筒如果不把相片留存、不把历史留下来，下一代不会知道，但是他说单靠民间力量不足够，必须是一个官方设立的博物馆才有意义，作为旅游景点也为保肓。

据了解，邮政曾经就设立小型博物馆一事，考虑过赤柱邮政局和旧湾仔邮政总局，但是赤柱邮政局实在太细，全间局只有两步距离，连一个邮筒也放不下，而旧湾仔邮政总局虽然地点合适，但是已交由环保署用作资源中心，因此迟迟未有下文。