发展商斩24棵树为大坑豪宅起私家车路　承认购地时考虑不周

发展商拟于大坑道4至4C号兴建豪宅，并向城规会申请改划地段附近的斜坡绿化带，作私家车路。4月18 日湾仔区议会召开特别会议讨论事件，区议员一致质疑发展商做法。与会的发展商中洲控股代表承认，购地时未有深入考虑，后来始发现难以兴建车位，须改划斜坡绿化带。湾仔区议会的发展、规划及交通委员会一致通过，以委员会名义入信城规会，反对有关规划申请。

改划绿化地面积达808平方米，725平方米属政府土地。根据发展商提交的资料，改划后有24棵健康欠佳的树木被砍伐，称会另植新树补偿。去年，发展商中洲控股首度申请，有过千居民反对；今次再度闯关，称修订版本比旧版本，影响范围更少。但维持在楼宇底层兴建停车场垫高住宅，行车出入口则由大坑道北迁至山上的大坑道南。

大坑当区区议员杨雪盈指，合共收到超过600份实体及网上反对意见。中洲控股代表邓耿民承认，最初收购上述地段时，未有深入考虑后山斜坡问题。他说现时修订的改划方案，除了提供私家车路外，同时为了保护斜坡，提高安全系数。他更表示，工程只须斩24棵树，“是对环境的最小影响”。

区议员一致质疑

民建联的区议员钟嘉敏对斩树言论感不满，直指“树都有生命，你形容到斩树好似是无关痛痒的一件事。楼要怎样建是发展商的事，但是绿化带牵涉公众利益。”独立的区议员伍婉婷也说，发展商既然承认最初没有深入考虑斜坡对住宅用地的影响，“为什么要用公众利益埋单？”

区议会主席吴锦津则希望了解住宅项目的详细设计，包括停车场及车位等，若未有整全设计，不应预先永久改划政府绿化带。但邓耿民称，程序上只须向城规会提交改划绿化带为私家车路的申请内容。

杨雪盈则提出，去年发展商未获申请偷步斩树，她指发展商仍未就事件“找数”。事缘去年7月中旬，获悉发展商提出改划申请后，她到大坑道巡视，发现有工程车未获运输署许可，封闭大坑道一条行车线作业。工人斩去斜坡上2平方米树木，并搭建一个木屋，当时她与南区区议员司马文向工头对质。此外，她近日又发现承建商在地盘附近的公众地方乱抛垃圾，放置建筑废料，影响社区卫生。邓耿民回应，杂物已于会议前一日清走。而与会的渔护署代表说，曾应议员要求就事件调查，但因证据不足而未有检控。