【妈我好乱】马头围站唔喺马头围　专家：完全唔明港铁改名逻辑

荔枝角站在长沙湾，铜锣湾街市要在天后站出，荔枝角公园在美孚站，先不要大叫“妈呀我好乱”。更乱的是，港铁指“马头围站”工程完成，网民看过位置图，指“马头围站”和“土瓜湾站”调转，笑言日后会出现“我住土瓜湾，你在马头围站落先啱”或“我住马头围村，你记得在土瓜湾站落呀”。
Facebook专页“保卫香港名字”版主张嘉麟批评，以道路作车站命名的做法错误，“土瓜湾站”应为“马头涌站”，“马头围站”应为“土瓜湾站”。究竟地铁站名有几“错”？

“马头围站”在土瓜湾

港铁早前于其官方Facebook公布，工程团队以5年时间完成沙中线“东西走廊”其中一个最具挑战的车站——“马头围站”，目标于2019年通车。“马头围站”位于马头围道地底，有网民指车站邻近土瓜湾街市，理应为“土瓜湾站”。

“保卫香港名字”版主张嘉麟研究香港地方多年，指完全不明白港铁逻辑，以前马头围道的终点为九龙城，因应马头围邨的落成，马头围道才改短。道路会转变，不应作车站名，他称：“马头围道并非整条路都在马头围，如弥敦道、大埔道，怎可以使用条状（道路）的逻辑去套用在一点（车站）的位置呢？”而“马头围站”位于土瓜湾的核心，改为“马头围站”使人更不解。

马头围在哪？

以往的马头围道会穿过一条已现拆卸的围邨（古瑾围），即现今位置为圣德肋撒医院新翼，仅存一庭“上帝古庙”作纪念。张嘉麟续指，那里才是真正的马头围：“马头围站和真正的马头围位置实在相差太远 。区议会分区关于马头围的界限是非常清晰，但不知为何大家对马头围的概念变得模糊，其实这个地方一直存在。”

“土瓜湾站”不在土瓜湾　

对于有网民指“土瓜湾站”应改“马头围站”。张嘉麟称其实“土瓜湾站”也不是在马头围。他解释：“启德机场建成之前，那里是俗称宋王台的圣山。宋皇台不是一个地方，只是圣山上的石碑，勉强算是地标。”所以，有人提议把“土瓜湾站”改为宋皇台站，不算精准，因车站的位置和所服务的社区也是马头涌。

马头围听得多，马头涌之外，还有马头角？“有人话好少听到马头涌，其实区内有不少以马头涌为名的reference point（参考点）。 马头涌的社区identity（身份）很明显，是一个活生生的社区。”

张嘉麟仔细地为社区划界线：马头围是一个纯住宅区，有私楼有公屋；马头涌是附近一个很重要的生活消费核心，特别旺，有很多食肆和商户，和不少单幢式私人楼，比较混杂；而马头角是比较工业区的地方，有翔龙湾、亦有十三街。张强调：“它们是几个截然不同的社区。 ”一个名字承载的是一区历史和文化，因一时之便把马头涌改成马头围，叫马头涌人情何以堪？

马头围站名未落实

既然一个名字的份量如此重要，港铁又是根据什么命定车站名？港铁公司回复《01社区》查询时，称以名称的代表性、车站的地理位置、地区特色、与地区的关连、历史及社区意见等纳入考虑。港铁正收集马头围站名称的意见，新车站正式启用才会落实站名。

上属例子属冰山一角，究竟长沙湾点解叫“荔枝角站”，“何文田站”又不在何文田？详看下集。