【巴士站清洁工】长期挨废气、35度高温　冇凳坐仲要俾保安驱赶？

等车是一个煎熬的过程。尤其是在半封闭式、有盖的公共运输交汇处，经乎都是翳焗、高温、嘈吵和昏暗的。在巴士站工作的外判清洁工人，每天为我们清理车箱，比司机更长时间逗留在巴士站，但连一个安坐的位置亦难觅，有管工更限制工人使用司机休息室。很多巴士站都有一两张貌似废弃的椅子，有时跟垃圾箱摆在一起，原来也就是清洁工的歇息空间。
他们是巴士站的游牧民族，摆凳休息、吃饭、储放物资……每一片微小的空间都要自建和守护。

35度高温　管工不准清洁工入司机休息室

“焗到晕啊！又污秽，又臭，又嘈！听唔到你讲嘢啊！”兰姐（化名）几句便概括了她的工作环境。兰姐已经第四年在九龙东某公共运输交汇处工作。该站位于商场下，不设两边对流通风，出入口在同一通道，因此站内特别翳焗。她负责三条巴士线所有巴士车箱的清洁。这个交汇处在一个8月中晴天的下午二时，录得35度，比室外更高温。等车位置对上加设了牛角风扇，不过悬挂位置几米高，铁罩铺满积厚的灰尘。有些灰尘积成一堆灰色棉花似的，吹到地上。候车的人不时拭汗，有些等惯车的人，早准备好迷你风扇或纸扇。

风扇吹不到兰姐工作或休息的位置。她唯有置纸巾于工作服下吸汗：“如果不是这样，衣服湿透不能换，好辛苦！”她拿纸巾出来，笑说：“湿哂啦，咁核突，唔使影啦。”兰姐不时将自己的工作环境和保安员比较：“保安尚有一间‘屋仔’（站岗室），有风扇吹，有位坐。”到访问后期才发现，巴士清洁工与保安员之间，常有拉锯，只是因为一张椅子。

九巴回复指，清洁工为外判员工，而清洁工友亦可使用设于车站的休息设施。新巴城巴亦回复，清洁工人亦是外判员工，每天有一小时有薪用膳及休息时间，亦可以进入巴士总站休息室及使用有关设施。

不过，巴士清洁工一般很少进入司机的休息室，原因为何？兰姐说，其实站长也有邀请过兰姐进内用膳，不过管工却吩咐：“不要阻碍司机休息。”而且兰姐也觉得不好意思：“他们一屋男人。地方浅窄，我坐了，人家坐哪呢？”于是兰姐便自己到商场的后楼梯用膳。巴士司机通常会带饭盒，储在休息室的雪柜，用微波炉翻热饭盒。不过兰姐就带一个旧式保温壶，不用雪柜，不用微波炉，便不用入休息室，不用阻人。只是，到吃饭时，饭壶已冷了一半。

物资水桶常被当垃圾筒

兰姐的饭壶始终需要位置摆放。她拣选了巴士站其中一条柱旁自建空间——一个矮胶柜上摆有一块木板，这样便可作小桌子用。兰姐的饭壶摆在环保袋内，旁边的水桶摆放清洁工具及个人物品：“啲人当个桶系垃圾筒，丢垃圾进内！激到我！样样嘢都被人搞！”于是她常备一张白纸放在水桶上，写：“这不是垃圾筒！不要掉垃圾于此！”白纸下角又写：“佛都有火！”这招对付无公德心的人的方法，有时奏效，有时并不。

摆折凳休息　商场保安驱赶

柱旁放有一张折凳，但兰姐说：“这里不可坐，很危险。”原来这转角位虽有石壆，但巴士转角时，车箱不时会铲上来，站着坐着石壆上都有可能被撞到，所以兰姐要另选位置休息。她拿折凳到巴士站较阔的行人路上坐，这个位置后有几米阔的通风位置，是这个公共运输交汇处三个通风位之一。兰姐到她拣选的“风位”介绍：“这里是否凉得多啊！如果不可以间中来这抖凉，真会热到晕！”

不过，这个位置可是争取过才能安坐的。兰姐的工作早上时段较繁忙，从上午九时做到下午一时都不断有巴士要清洁。到了下午，班次比较疏，兰姐才可偶尔在一架巴士与一架巴士来到之间，歇息一下。

兰姐摆折凳的地方是行人路，但行人路有两三米阔，即使她坐了也未算阻路。不过，兰姐初时坐的时候，商场保安却来驱赶：“他很恶死，叫我坐出去！”兰姐指着巴士站外的花槽，那是个日晒雨淋的地方。“他说，坐在他望到的地方便不行，但其实巴士站又不属于商场！”后来，保安再次阻挠，九巴站长便来帮兰姐理论。保安叫兰姐坐在巴士站候车位置，站长说：“那里焗死！应该要让她坐这里。”后来站长再跟保安主管理论，最后因为巴士不属商场管辖范围，保安就此作罢。兰姐很感激站长的帮忙，她说：“大家都系挨餐饭，会互相帮忙。”

兰姐说：“清洁是最‘下栏’的工作。连保安也会管你。所以我不去做商场清洁，保安会时常𥄫住你，是非又多，倒是做巴士站自由！”