运房局申逾9000万元做研究 　西铁逼爆是重点研究之一

政府计划未来在东大屿都会及新界北开拓两个策略增长区，为此展开一项名为《 跨越2030年的铁路及主要干道策略性研究》，检讨全港铁路网络在未有新策略增长区的情况下，检视2031至2041年的运输基本表现，并探讨主要干道的布局。其中港铁西铁线的挤迫问题，将是今次策略性研究的其中一个重点。

运输及房屋局向立法会提交文件指出，有关研究将按本港最新的规划数据，整体检视全港在2031年以后的交通需求，并研究所需的策略性运输基建网络，以期满足两个策略增长区的交通需求，同时改善现时主要交通走廊的表现。文件提到，研究包括检视西铁线，并建议所需措施以应付未来的运输需求，研究内容包括铁路客运需求预测、铁路网络表现分析、对不同铁路方案(包括提升或改善现有铁路线、甚或兴建新铁路线)的工程技术可行性进行初步评估，及初步建议推展铁路方案的策略。2015年西铁线于早上繁忙时段的载客率已高达104%，经常逼爆车厢。

当局指，整项研究涉款9,240万港元，如获立法会财务委员会批准拨款，计划于今年底或明年初展开顾问遴选及招聘工作；路政署计划在明年第2季展开铁路部分的研究，以期在2021年第3季完成，而运输署亦计划在明年第2季展开主要干道部分的研究，以期在2020年底完成。