港珠澳大桥建材化验被指涉造假　土力工程处前处长：最严重需拆桥

港珠澳大桥工程已接近尾声，香港段工程可望今年年底完成并具备通车条件。不过，《苹果日报》今日报道引述消息人士指，一名实验室技术员涉嫌为港珠澳大桥香港段工程进行建筑物料测试时，在水泥及钢铁物料的化验报告造假，容许不合规格的物料过关，涉事者已被廉政公署拘捕。
路政署和运输及房屋局都表示，不会评论有关廉政公署行动的报道。
土力工程处前处长陈健硕接受《香港01》记者访问时表示，相信造假只属个别事件，若只有一、两份报告造假，整体工程未必受影响，但若影响范围太大，最严重情况有可能需要把香港段大桥拆掉。

港珠澳大桥再爆丑闻。《苹果日报》今日（20日）引述消息指，廉政公署早前收到有关港珠澳大桥工程涉及造假举报，经初步调查后，拘捕一名实验室技术员。他被指涉嫌为香港段工程进行水泥及钢铁物料测试时，伪造化验报告。

若涉新物料入口测试牵连更大

土力工程处前处长陈健硕向《香港01》表示，需先了解涉嫌造假的阶段及影响范围，才可评估其影响。陈健硕解释，若一般水泥钢筋一直被香港沿用，供应商会先测试，到工程承办商购买有关建材时，会再测试其化学物质和强度，最后再由工务部门物料测试组验收。

不过，若该物料从未被香港工程使用，就会在入口时经首次测试。陈健硕指，若造假情况涉及新物料入口测试，涉事水泥钢筋或被用作其他工程，牵连更大。

郭家麒：担心内地工程文化蔓延香港

立法会交通事务委员会副主席、公民党议员郭家麒表示，如事件属实“实在好恐怖”，随时导致人命伤亡。他担心国内工程偷工减料、得过且过，甚至贪腐文化蔓延至香港，希望廉署能彻查事件，以作警惕。他又表示，港珠澳大桥拨款金额过千亿，事件相信不止涉及前线技术人员，“承建商是否知情亦要调查”。