红隧易通行｜罗淑佩：漆咸道北车龙大减　红隧车龙有郁就不算塞车

易通行在红隧实施的第二日、今日（24日）是首个工作日，各路通往红隧的行车正常，运输署在早上7至8时录得5226架次，与两星期前的5480稍减，车流量相若。运输署署长罗淑佩早上表示，没出现塞车情况是相当感恩，往常塞车的漆咸道北、芜湖街是看不到龙尾有多远，今早繁忙时间是没有龙尾出现过，对于车龙大幅减少，她希望与易通行有关。

罗又说，如果红隧车龙一直向前进，就不算塞车，“其实虽然有车龙，但一直郁嘅，红隧如果系一直可以郁紧，其实就唔算系塞车或大塞车。”

罗淑佩今早接受商台访问表示，外界之前忧虑红隧在实施易通行的首个工作日会出现大塞车、车龙增长，结果并无出现到，形容是相当感恩，今早有个别一两个路线行车情况“仲好好”。她举例指，漆咸道北、芜湖街以往“（车龙）龙尾系睇唔到咁远嘅，今朝早我哋睇咗成朝，由7点几睇到而家（9点几）𠮶个龙尾都无（出现）嘅，可以讲话无龙尾，呢个好难得。”

今早红隧车流量5226架次　比两周前少254架次

她表示，不敢估计车龙改善情况是否与易通行实施有关，毕竟已是暑假，又或是否有司机害怕易通行而不驶去红隧，但从运输署数据显示，今早7至8时红隧车流量是5226架次，较7月10日（星期一，非台风日）相同时段的5480架次而言，是少了一（二）百多架次，可能少了返学的车，车流是相若，“喺（车流）相若之下，𠮶个车龙系大幅度少咗，会唔会真系易通行帮到啲？我希望真系啦！”

她又举另一个例子，爱民邨、公主道那边，平日的车龙是去到油站，有时会去到土木工程拓展署，今早车龙亦见不同。

比大家预期中会唔会大塞车呀、会唔会车龙长咗好多呢？𠮶个就冇出现到，我谂相当感恩。今朝特别有一两个路线系仲好好，例如公主道爱民邨𠮶边，其实都系去到油站啦，以往好多时去到土木工程拓展署。另外今日见到有样比较好嘅，就系喺红磡收费广场，以至之后车龙，其实虽然有车龙，但一直郁嘅，红隧如果系一直可以郁紧，其实就唔算系塞车或大塞车。

行车有移动　就不算塞车

她提到红磡收费广场以至之后的车龙，“其实虽然系有龙，但系一直郁嘅”，续指“系喺红隧呢，如果一直可以向前行、郁紧嘅呢，其实就唔算系塞车或者大塞车嘅喇。”

至于红隧收费广场，行车线虽然有车龙但一直有移动，就不算塞车或大塞，感谢驾驶人士在往香港的入口位，切线情况相对守规矩，加上现场加设的指示令驾驶人士更清晰，大家都有跟指示行车，因此以往八线转四线、四线转二线的争切线情况，在今早亦有不同，“大家就算唔系话快好多，都应该起码都揸得舒服啲。”
她认为，驾驶者前往中环、湾仔或北角，毋须故意在进入隧道前选择好方向。她又称，待红隧拆除收费亭后的车流一定更好，惟拆卸工程需在夜间进行，估计需时两至三个月。
至于的士业界使用易通行的司机卡读卡问题，她指昨天至今没有收到有关投诉，重申会照顾的士业界所需。