港车北上｜辣跑成功预约车主冀赴珠海赛车　有车主盼开放其他口岸

今日（1日）七一回归26周年，亦是“港车北上”开通首日，大批车主早上聚集亚洲国际博览馆参与“港车北上”启动礼。有跑车迷车主，专程为爱车申请“港车北上”，希望到珠海旅游同时可以参与赛事。

不少车主都认为申请及抽签程序虽方便，但内地审批文件程序则较复杂，有车主在通车前3日才收到禁区纸；亦有车主等不及审批，索性改驾“中港车”北上；亦有车主慨叹“抽到签都唔一定去到”。

▼7月1日　香港汽车会“港车北上”启动礼▼

中国香港汽车会今日举行“港车北上”启动礼，现场所见，车主须将“通行证”及“临时车牌”放在挡风玻璃。

驾驶Lotus跑车的叶先生表示，期望可以到内地旅游及赛车，他希望“港车北上”下一步可以开放其他关口，“主要都系去西部（澳门、珠海），如果有其他关口就可以去到广东、东莞。”

他认为今次申请安排比较繁复，指引及流程难理解，“每日要睇手机睇进度，要做啲咩都无人知，感觉似白老鼠”，即使成功抽签，亦有不少手续要等结果，最终本周四（6月29日）才收到禁区纸。

车主刘先生表示，为响应大会活动，一班会员专程为古董车申请配额，惟批出禁区纸时间长，至今仍未收到，因此只能改驾“中港车”参与活动。

他称曾致电运输署追查进度，“我10号已经交齐文件，16号话上左内地，叫我耐心等候”，他慨叹“即使抽到签都唔一定去到”，有相熟车主亦因为“等唔切”，迫于无奈放弃今日行程。

车主许先生持有“中港牌”十多年，今日专程跟大队到珠海，他指内地配套比十多年前进步，停车场亦相当充裕，他又指出，虽然内地交通规则与香港稍为不同，但相熟有经验司机可以应付，“适应左上右落、右上左落呢啲，五分钟搞掂喇！”