港车北上｜两地车险法定最低保额相差500倍 保险业吁买高额保单
“港车北上”将于7月1日实施，申请人需购买合规定保险，两地政府推出“等效先认”政策，香港车主或司机可在本港约16间提供服务的保险公司购买“港车北上”保险，毋须分别在两地买。不过，香港与内地法例不尽相同，第三者保险法定最低保额有高达500倍的差别，倘按内地最低法定要求购买保险，出意外时分分钟要倾家荡产。
有提供“港车北上”保险计划的亚洲保险有限公司行政总裁兼执行董事黄子逊接受《香港01》专访表示，内地法定最低保额仅20万人民币，但意外赔偿动辄可上数百万元，提醒车主需购买较高保额保单。她更说，澳门今年初推行“澳车北上”，已有车主不慎在内地发生意外，赔偿额高达数百万元，幸好当时买较高保额保单，才不致于自掏腰包。
亚洲保险有限公司行政总裁兼执行董事黄子逊接受《香港01》专访时表示，近期“港车北上”保险查询明显增多，但有车主或不了解两地保险要求。她称由于内地及香港两地法例不一，保险所保障的要求也有不同，也涉及不同监管机制，故“港车北上”保险推行前的准备工作亦复杂，业界已研究数年才成功推出。
最低保额：内地20万人民币 vs 香港1亿港币
她提醒车主购买“港车北上”保险时，应留意两个关键，一是“保额”；二则是“保障人”。保额方面，她指出，两地法例最大不同在于法定保额，内地“机动车交通事故责任强制保险”（即交强险），其法定最低保额只有20万人民币；相反香港第三者保险法定最低保额高达1亿港元，两者有500倍差别。
黄表示，车主或以为可如香港般，只要购买法定保额便一劳永逸，但实际上内地20万人民币的保额保障相当有限。她称内地不少交通意外，涉及第三者伤亡或财产损失等，动辄也可赔上数百万元，倘车主只买20万元保额保单，分分钟要“倾家荡产”去赔偿，“好多朋友都唔知，以为满足咗法律要求就得，但冇谂过法例要求低成咁，惯咗喺香港满足要求就得。”
她举例指，澳门“澳车北上”于今年初推行，不少车主已购买相关保险，曾有客户在内地驾驶时不慎发生交通意外，赔偿额亦高达数百万元，幸该名车主有听从保险公司建议，选择较高保额保单，才不致于自掏腰包。
建议加购针对司机及乘客的保险
至于在保障人方面，她称内地“交强险”并不包括车上人员责任保险，包括司机及乘客，故购买保险时亦应注意是否要加购司机及乘客。黄子逊建议，车主应至少购买100万元保额，并按需要增加司机或乘客保险，又称以其公司则提供200万、300万及500万元保额保险为例，加上司机乘客保，保费也只差数十至数百元。
保单有效期长短 视乎北上习惯
现时“港车北上”保险提供30日及一年保单，她建议车主按其北上习惯，选购适合的保单，例如长期需回内地，则可选购一年保单。
她又说，提供“港车北上”保险的公司均与内地保险公司有联系，车主可留意相关保险售后服务及支援是否足够、合作的内地保险公司实力等。她指，其公司与中国人民保险集团合作，倘车主在内地发生交通意外，可取投保时的提示卡，扫QR Code浏览理赔指引，并可致电24小时服务热线。发生意外并通知保险公司后，内地交通警察及保险公司职员会一同到场，处理后续事宜。
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