互联网热议新款电动小巴金路通 售价$200万 业界料短期内难应用

撰文: 黄伟伦
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政府近年推广电动车,今日(19日)网上广传一款新式电动小巴,网民热议其外观。翻查资料,该电动小巴名为“金路通(Solution)”,由本地汽车生产品牌瑞昌汽车制造,为“电动公共小型巴士先导试验计划”下的其中一间供应商。据瑞昌汽车资料,每架“金路通”预计零售价为180万元至240万元,续航力介乎77公里至200公里。
不过有小巴组织表示,由于配套不足,加上电动小巴的售价较现时贵逾百万元,相信短期内都难以有电动小巴正式投入运作。瑞昌汽车指,被网民“野生捕获”的“金路通”仍在检验中。

环保署于2021年10月邀请有意在本港提供电动小巴的供应商提交建议书,以成为“电动公共小型巴士先导试验计划”的“资格预审供应商”,现时计划下一共有六间供应商,包括瑞昌汽车。

充电5分钟可行走8公里

瑞昌汽车其中一款产品便是“金路通”单层小型巴士,其设有不同长度款式,曾经改装成流动疫苗车,为市民接种新冠疫苗。翻查资料,该车零售价料为180万元至240万元,续航力介乎77公里至200公里,每次充电5分钟后,便可行走8公里。“金路通”为低地台小巴,若用作绿色小巴,可设18个座位及1个轮椅位。

“金路通(Solution)”(瑞昌汽车图片)

电动小巴贵近百万 业界指难推动

据了解,“金路通”仍正申请车辆型别评定。翻查资料,在本港登记的车辆都须接受型别评定,通过一系列检验,以确保符合香港规格,之后才可登记及发牌。瑞昌汽车指,被网民“野生捕获”的“金路通”仍在检验中。

香港公共小巴车主司机协进总会主席张汉华表示,暂时未听闻业界购买电动小巴,相信短期内都难有电动小巴正式落地服务。他解释,小巴站头未有充电设施,首先难以解决充电问题;其次现时一辆小巴售价约为80万元,即“金路通”至少昂贵100万元,认为小巴业界暂时难推动电动化。