2元乘车优惠｜违规用优惠乘巴士、渡轮难罚　议员倡引入定额罚款

政府放宽2元乘车优惠予60岁人士后，开支随即倍增，特首李家超日前明言会针对违规情况加强执法；港铁亦宣布上调有关罚款。现时2元乘车优惠的开支中，港铁大约占三分一，涉约11.7亿元。虽然政府表示希望打击违规行为，但除了港铁可以向违规者罚款，其他交通工具营办商其实一般都只会要求违规者缴交原价车资。
立法会议员张欣宇认为，政府应该修例，让其他公共交通工具，仿傚港铁引入定额罚款机制，其罚款可以与港铁看齐，即1,000元。

根据立法会早前提供的数据，在2022/23年度的2元乘车优惠补充中，港铁收到约11.7亿元，大约占38%；专营巴士收到11.9亿元，约占39%，其他交通工具则占23%，约7.3亿元。

港铁昨日（7日）表示，由6月25日起，会增加违规使用优惠及逃票的罚款，重铁的罚则由现时的500元，倍增至1,000元。

然而，除了港铁有明确罚款，并有专责职员查票，再向违例乘客征收罚款外，其他公共交通营办商，都未能征收罚款，一般只是要求违规者补交车费，未必有实则惩罚。今年5月劳工及福利局指，2020至2022年间，只有两宗由专营巴士营办商转交警方跟进的个案，警方当时仍在调查中。

过去两年仅2宗巴士乘客违规转交警方个案

九巴及龙运指，当车长及职员怀疑有乘客违规使用优惠时，会要求提供证明文件核实身分，假如证实未符合资格，会要求对方缴付恰当车资。九巴又指，根据第230A章《公共巴士服务规例》，假如有乘客未有缴付应付车资，即属犯罪，可处第1级罚款，即2,000元。

巴士、渡轮只能要求违规乘客重新缴费

新渡轮亦指，如发现有违规滥用优惠，会要求有关人士重新缴付船费，相关违规纪录会交予政府跟进。

张欣宇表示，现时就算运输署职员在针对巴士，或其他交通工具的巡查中，发现有违规使用优惠，一般都只会要求当事人补足车费。他续指，相关违规情况的检控门槛和成本相当高，实际上阻吓力不高，现时只针对港铁加强罚则并不足够。

张欣宇倡各交通机构向违规乘客罚$1000

张建议，应于其他公共交通工具引入定额罚款的机制，罚款金额可以与港铁看齐，即是1,000元。相关改动涉及修例，他表示如政府愿意采纳，今年底至明年初便可实行。不过他亦指，难以授权交通工具营办商执法，惟可以授权让运输署职员巡查时，向违规者罚款。