国泰风波｜空姐指公司无禁工作时闲聊　工会前主席指要时刻保专业

国泰航空有空中服务员涉歧视非英语乘客风波继续发酵，国泰航空两度发声明道歉，并暂停涉事员工飞行任务。有现职空姐表示，一般情况下会以英语接待乘客，亦会视乎其语言转换频道，若未能顺利与对方沟通，则会另觅同事以相应语言帮助。她又提到，公司没有明文禁止工作期间私下闲聊，“但大家都会识做。”

国泰空服员工会前主席关笑华则称，空姐应时刻保持专业，任何情况下均不应作出歧视，若查明属实，则应按既定机制严肃处理，但认为不必作出解雇，“可以先畀个机会。”

现职空姐：闲聊时大家都会识做，会细细声

有现职空姐表示，接受入职训练时获教授以英语作为首要的待客语言，“同客人讲嘢通常都用英文先，再睇吓佢讲咩语言，再自己adjust （调整）”，若遇有不擅英语乘客，或未能顺利沟通，“会揾讲到𠮶个语言嘅同事协助。”如果对方只能说普通话，她自己会“转Channel （语言频道）”与其沟通，“会尽量讲，但我啲普通话都系唔咸唔淡。”

她指公司没有明文禁止空中服务员闲聊，“但大家都会识做，会细细声。”若有名人为座上客，又可否上前合照？她说，一般会由负责招侍的空服员上前礼貌作出请求，“如果客人想休息，唔想嘅话，我哋系绝对唔会打扰。”

该空姐又提到，未闻及有同事歧视内地乘客，但过往曾有空中服务员涉种族歧视，最终被公司解雇。她说，被投诉或违纪的同事一般会遭停职，再接受纪律聆讯，处分通常分为口头或书面警告，但甚少听闻会被即时解雇，“除非十分严重啦。”

该空姐又指，现时人工偏低，加上公司并入已结业的港龙航空航线后，工作量大增，“人工同工作量唔成正比”，结果离职者众，人手严重不足，员工已不胜负荷。她曾试过派飞机餐的途中，遇上有内地客人发难指未获派餐，且多度按掣召唤空服员不果，“但其实系派到佢𠮶阵，佢瞓咗，问咗两句都唔醒，之后大家都忙住派餐，根本无时间应佢”，“（人手不足）其实系根本问题，令到唔能够提供更好嘅服务畀客人。”

另有国泰空中服务员表示，培训时完全无任何广东话或普通话训练，只有“ service language”，惟都是英语，“无任何一个单元是与中文有关。有时好难要求到我哋点样有礼貌地讲广东话，我哋都系用自己判断去讲自己既广东话，更加唔好讲普通话，有几多个系真讲到真正流利嘅普通话？”

国泰工会前主席关笑华：应该要知道隔墙有耳

曾任职36年空姐的国泰空中服务员工会前主席关笑华则表示，空姐应保持专业，亦要明白有文化差异，对客人予以尊重，在航班私下闲聊时亦应慎言，“应该要知道隔墙有耳，要小心讲嘢。”她又提到，不论在任何情况或场合下，亦不应作出歧视行为。过往多年的飞行经验中，她说从未听闻有同事歧视内地客，“最多都系笑吓自己听错佢讲嘢，唔会有贬低或嘲笑成分。”

关笑华说，现阶段未能评论事件真伪，但若查明属实，涉事员工亦承认事件，则应按既定机制严肃处理，“但又唔驶去到解雇，可以畀个机会佢。”

国泰航空涉歧视风波不断扩大，有内地乘客昨日（22日）于“小红书”发帖投诉，提及前日由成都飞往香港的CX987航班中，有空中服务员以英文及广东语抱怨，并取笑有内地乘客错将“carpet（地毡）”说成“blanket（毛毡）”，更有空中服务员笑称“if you cannot say blanket in English,you cannot have it（若你不能以英文说出毛毡，就不能获得它）”。该乘客亦附上录音，又指另观察到有乘客尝试用英文询问如何填写入境卡，获不耐烦回应，亦有空中服务员涉以广东语向同事表示乘客“听不懂人话”（以粤语播放的广播）。

国泰航空随后两度致歉，指涉事空中服务员已停职，表明公司将于三日内公布处理结果。不过，内地网民则“不买帐”，内地官媒亦接连就事件发文炮轰。