运房局研放宽商用车驾驶执照限制　议员忧影响道路安全

近年运输业界人手短缺，各营办商均表示难以吸引新人入行。现时市民如要申请小巴、货柜车等商用车辆驾驶牌照，要持有私家车或轻型货车驾驶执照达3年或以上；运输及房屋局表示，正研究放宽规定，但就未有明言会将年期限制定在什么水平。“揾食车”业界接受查询时称，政府已和业界人士接触，会考虑将商用车辆驾驶牌照申请人的相关牌龄年期限制下调一至两年。

小巴、货柜车等商业车辆近年面临司机人手短缺问题，亦因难以吸引新血入行，令到司机平均年龄有上升趋势。政府继早前宣布正研究放宽对的士司机牌照的规定后，再透露研究降低考取商用车辆驾驶执照的驾驶年期，由现时司机要先考获私家车或轻型货车的正式驾驶执照达3年或以上，才可申请商用车牌，减少至考牌后一或两年即可申请。

工会望改善司机待遇　以解司机人手问题

汽车交通运输业总工会公共小巴分会主任陈逢源接受查询时表示，早前已经和运输署进行会面，对方向他透露申请人只要持有一般车牌两年，就可申请商用车辆驾驶执照。他表示，对建议“不支持亦不反对”，认为最重要是能确保道路安全，避免制造“道路炸弹”。他续指，如申请人考牌后只是“雪藏牌”，即使3年过去亦难保有足够驾驶经验，建议各营办商做好培训，“要司机熟路，行得畅顺”，才可接载乘客。另外，他又认为放宽有关规定，亦不一定可以吸引到更多人入行，“治本”的做法是要立法改善司机待遇，“例如禁止‘垫底费’、保障食饭时间等”。

陆路交通运输业大联盟召集人蒋志伟欢迎减少商用驾驶执照申请人牌照年期限制的计划，认为可改善司机老化的现象，“唔驶考咗个牌都特登等3年”。至于是否会引致潜在道路安全问题，他就认为最重要是司机的驾驶态度，“就算经验少一点，咪小心啲慢慢揸”。

议员忧影响道路安全

工联会立法会议员陆颂雄就对建议“有保留”，认为行业人手不足并非降低商用车司机规定的“借口”。他表示会再咨询业界意见，看看3年规定是否可以调低，但强调不会以道路安全作代价。

运输及房屋局发言人回应指，目前商用车辆驾驶执照的申请人必须持有有效的私家车或轻型货车驾驶执照达3年或以上。为纾缓司机短缺的问题，政府正研究应否放宽上述规定。政府也正就此咨询业界的意见，并会适时咨询立法会。