船长猝死｜餐饮工时长　保安连踩14日常见　劳工界吁港府正视问题

天星小轮一名船长，开工连踩23日，周三（3日）晕倒渡轮上，送院抢救不治。，雇员假期安排及工时长议题再惹关注。据统计处数据，有多个行业每周工时中位数逾50小时，其中餐饮服务雇员的每周工时中合数达51.4小时，保安服务雇员更达54小时。

劳工界指，部份每更12小时、俗称“12码”的保安难请人当现职保安调假，便有机会令其他同事要顶更，要连踏14日工作。饮食业工会表示，行内人手不足，但雇主也明白工时过长，会增加工伤风险，亦会影响出品质素，雇员连续工作逾10日以上才放假的情况非常少见，普遍雇员仍获安排每周放一日假，或工作8至10日放一日假。

餐饮、保安、物管多个行业每周工时逾50小时　按国际劳工组织建议属过长

根据国际劳工组织建议，雇员每周工作时数应为40小时；若每周工时逾48小时，则为过长。而统计处2022年收入及工时同比统计调查报告反映，在2022年5月至6月，有多个行业每周工时中位数逾50小时。

其中餐饮服务雇员的每周工时中位数达51.4小时，在餐饮服务的分项中，港式茶餐厅、及中式酒楼菜馆雇员的每周工时中位数均达54小时。另外，地产保养管理服务、及保安服务雇员的每周工时中位数也达到54小时。

饮食业职工总会主席林千国指，虽然现时行内人手不足，但连续工作逾10日以上的情况比较少见，基本上仍可以做到每周或工作8至10日放一日假。

他认为，合理工时对挽留人才、减低流失率相当重要，加上休息不足会增加工伤出现的风险，也影响出品质素，不少雇主也明白，所以暂时较少见一些连续工作逾10日以上仍未获安排放假的情况。

他续指，年轻选择工作，也会优先考虑一些合理工时及工作环境良好的行业，站在工会角度，他建议理想的工作安排为五天工作、每天工作8小时，或每周工作最多44至46小时。

劳联副主席、劳顾会劳方委员谭金莲也认同，持续长时间工作，会影响工人的专注力及生产力，甚或会影响职安。她也认为最理想的工时是每日8小时，或每周工作最多44小时，以确保工人能平衡生活及工作、且有足够时间休息。

每更12小时、“12码”保安难请人调假

她表示，向保安、清洁、运输等行业了解过，暂时未及现有雇主要求雇员持续工作20多日的情况。不过，她留意到，部份保安工作每更仍为12小时，较难招聘，而在人手不足的情况下，每当现职保安员想调假，就需要其他同事顶更，“佢哋通常返六日，如果要顶更，顶一日就变成返14日，呢种情况好常见。”

谭金莲又提到，码头工人的工作安排也跟其他工作有很大分别，因为要赶在船只停泊期间完成上落货，工人普遍要连续上班24小时，再放假24小时。她续指，由于工作需要大量劳动，且一更工时甚长，近年甚少新人入行，令每个码头工人平均工作量增加，工作更为劳累，亦有工友反映想可减少工时，或安排更多工人同时工作，让他们轮流工作及休息。

11个指定行业工时指引未完成

港府早在2010年开始讨论标准工时立法，至2018年，当局搁置标准工时立法工作，改为推行11个指定行业工时指引，惟相关指引一再延迟推出，至今仍未有一个行业完成相关草拟。谭金莲认为，现时已步向复常，政府无借口再拖延，需尽快处理工时指引。

劳工处回复指，由于于个别行业的运作特性迥异，涉多项工种、营运模式、及工时安排，劳资双方对应否及如何编制工时指引存在不同意见，需多番斡旋协调。

劳工处：继续致力推进有关讨论

处方续指，新冠疫情影响香港经济及各行业营运，也窒碍工时指引的讨论，随著复常，各行业普遍面对人手短缺，劳资双方对工时议题的优次考虑及关注重点亦各有不同，这些因素均令讨论工时指引的过程复杂多变及充满挑战。处方称，会继续致力推进有关讨论，协调劳资双方，收窄指引内容的分歧。