葵涌工厦升降机断缆堕䢂　安全钳煞停　调查揭无装障碍开关掣出事

葵涌金德工业大厦周四（1日）发生升降机缆索断裂事故，机电工程署今日（3日）表示，涉事升降机卡机厢卡在升降机井道内，而驱动机厢的缆辘仍然转动，最终导致升降机四条悬吊缆索断裂，但升降机的安全钳将机厢停在近8楼，事件中无人受伤。当局又指，涉事升降机已运作40年，无配备障碍开关掣，促请旧式升降机及早加装相关装置。

机电工程署补充说，初步调查及翻查升降机闭路电视记录，事故发生时升降机内并没有乘客，机厢当时不正常地卡在升降机井道内，机厢只作轻微移动并停在近八楼层站位置。

安全钳令机厢停在近8楼层站　无人受伤

机电署指，在周四接获获富士达（香港）有限公司报告，指金德工业大厦第2座第5号升降机发生缆索断裂事故。

当局初步调查显示，升降机机厢卡在升降机井道内，而驱动机厢的缆辘仍然转动，最终导致升降机四条悬吊缆索断裂。升降机安全钳发挥作用，将机厢停在近8楼层站位置。事件中无人受伤，事发后升降机已暂停运作。

涉事升降机已运作40年　保养承办商上月中年检

涉事升降机于1982年生产，至今已运作40年，其生产和保养承办商富士达曾于上月14日为升降机进行年检，当局指该升降机并无配备障碍开关掣。该装置可防止悬吊缆索和缆辘在出现机厢或对重装置移动受阻时过度磨损，是机电署建议的7项改善升降机工程改善项目之一，呼吁旧式升降机的负责人及早为改善升降机和加装障碍开关掣。

当局指，为保障公众安全，机电署已即时检查大厦内其余9部富士达升降机，证实全部处于安全操作状态，将会继续调查事故成因，并要求升降机的保养承建商于7个工作天内（12月12日前）提交报告。