亿元葵涌邨百步梯升降机启用半年坏6次　其中一部停用维修1个月

连接葵涌邨大窝口道和禾塘咀街的有盖斜道升降机系统，于今年4月启用，居民原本毋须再行走全长119级的“百步梯”，港府曾大肆宣传该“便民”政绩。
不过涉事“百步梯”升降机自启用后多次发生故障，路政署回复《香港01》查询时承认，涉事升降机，自启用至今已录得6次故障，即启用后平均每个月都曾发生故障停服务。涉事系统设有两部升降机，路政署指，二号机于8月28日因电缆拖链损坏，需更换新零件，一直暂停服务至今，料最快本月底才恢复服务，即启用约五个月，就需停用一个月。
翻查资料，涉事升降机斥资约1.1亿元兴建。路政署曾豪言，两部升降机于启用前已运行4,000次，可尽量减低故障，最终似乎事与愿违。葵青区区议员梁志成表示，该升降机经常故障，令居民生活不便，怨声载道，曾试过两部同时停用。他又指，部份人将该升降机当作货䢂送货，怀疑因而加剧耗损，希望市民珍惜。

涉事的“百步梯”升降机系统于今年4月6日启用，合约总造价近1.1亿元，工程包括两部斜道升降机，连接大窝口道和禾塘咀街。升降机落成原是居民“福音”，当时运输及房屋局屋曾在社交媒体指，居民可省却行“百步梯”，每次上落山只需约一分钟，预计每日使用率为8,600人次。之后当局更曾拍片访问居民心声，不少人指上落“百步梯”疲倦，更有长者更因而感谢政府。

翻查有关片段，路政署工程师曾指，两部升降机于启用前已运行4,000次，可尽量减低故障。可惜，事隔不足半年，升降机却系统连连故障。路政署回复《香港01》指，截至9月14日，该升降机系统共录得两次电缆或相关拖链故障、三次讯号故障及一次短暂停电，即合共六次故障，不过无乘客被困。

其中一部升降机自8月底起故障停用

系统设两部升降机，其中二号机现时暂停服务。路政署指，该升降机曾于8月28日发生故障，承建商检查后发现电缆拖链损坏，需更换新零件，因此升降机自当天起暂停服务，故障成因仍在调查中。

路政署续指，早前从德国订购的零件已运送至内地的升降机制造商，并完成质量验收，现正从内地运送至香港中，预计下星期内抵达香港，承建商随后便会更换零件更换及测试，预计二号机可于本月底恢复服务。换言之，即二号机启用约五个月，便要暂用一个月维修。

目前仍在保养期内　日后每年预计要400多万元保养

问到维修费用，路政署指现时系统仍在承建商负责的保养期内，相关开支由承建商负责支付，日后每年的经常开支预计约为400多万元。该署又强调，已促请承建商加强定期维修保养，同时储存足够的备用组件，以减少维修时间。

葵青区区议员梁志成表示，升降机系统不时故障，在二号机停用一个月之下，另一部升降机一号机的服务亦稳，“时停时郁”，未知故障原因，有时会两部升降机会同时停用，即居民只可再次踏上“百步梯”。他直言，升降机频频故障令居民生活不便，怨声载道。

梁志成又指，过往部份人将升降机当作货䢂，相信会加重升降机耗损，尤其斜道升降机的设计与传统的不同，未必适合送货。他续指，在升降机启用首周，就有人于送货期间误撞䢂门，令升降机故障。他叹道，虽然有职员看守升降机，但并非全日工作，难以阻截所有人送货，希望市民珍惜升降机。