工会接逾50名Zeek外送员投诉拖粮共300万　慢驶游行促政府监管

服务业总工会辖下的自由工作者分会，以及立法会议员郭伟强，联同一众外送员，今日（27日）发起慢驶游行到政府总部请愿。工会表示，至今已收到逾50名Zeek外送员的求助，估计被拖欠的薪金超过300万元。工会更称，有外送员连最低工资标准，即约每小时37.5元亦未能达到，故促请政府监管相关企业、推出外送员工伤指引、实施外送员登记制度，并杜绝假自雇的现象。

工会︰逾50名Zeek外送员被拖粮　涉款达300万元

10多名来自Foodpanda、Deliervoo及Zeek的外送员，今日驾驶电单车，在政府总部及立法会大楼外慢驶，促请政府监管相关企业。工会称，至今已收到逾50名Zeek外送员的求助投诉被拖粮，估计被拖欠的薪金超过300万元。

工会表示，疫情期间外送员承担物资配送的功能，让市民在隔离期间不愁物资短缺的问题。惟外卖员被企业的演算法压榨，面对长期无故欠薪、大量黑工涌现、交通事故率高、不受雇佣条例保障、缺乏劳工保障兜底、没有职业前景等情况。

有外送员短短一年收入减少近50%　最低工资不达标

工会批评，政府眼见劳工权益问题愈加严重，却未承担起对外送公司的监管责任。该批企业在无监管下，在灰色地带不断压榨员工，单方面肆意调整单价，拒绝透露收入计算方法，不停推出新政策，导致外送员的收入减少，在短短一年间已减少近50%。

工会更称，有外送员连最低工资标准，即约每小时37.5元亦未能达到，一家四口即将陷入领取综援的困境；更有外送公司持续欠薪数个月，款项逾10万元，已无法应付日常开支，只能依靠借贷供车。

工会要求监管平台公司

工会又指，不少雇主为节省成本，利用现行法例漏洞，逃避向外送员承担责任，直接解散旗下车队，改为“自雇”形式聘请，造成假自雇的现象，爆发多宗劳资问题。

工联会提出4项建议，包括1）监管平台公司，例如须详细列明薪酬待遇的计算方法；2）推出外送员工伤指引，为散工及兼职购买符合《工伤条例》的团体保险；3）明确雇佣关系，确保外送员应有的保障及福利；4）实施外送员登记制度，以打击黑工问题。