港铁国产新列车｜Q-Train六亮点直击　扶手倍增　座椅符人体工学

港铁今日（22日）公布首列中国青岛四方制列车（Q-Train）本月27日于观塘线投入服务。新列车六大新提升今日全面曝光，包括加阔门边企位上落空间更宽敞、扶手装置增约一倍、加入符合人体工学座椅、全面采用环保又柔和的LED灯、以动态路线图提供更多车务资讯及以智慧功能提升列车运作及保养维修。全新8卡列车“Q-Train”列车新提升、新亮点图文抢率先睇。

港铁香港客运服务总监杨美珍表示Q-Train首要着重为乘客带来更舒适的乘车体验，新列车将会有六大提升：

1：加阔门边企位

为让乘客上落更多畅顺，新列车将加阔门边企位，以令乘客有更宽敞的上落空间。杨美珍解释，上车的乘客时常集中在门口，新列车的扶手杆及扶手吊环将采用新的布局，集中于车厢的中间，鼓励乘客尽量前行，行入车厢中间：“令到月台等紧上车嘅乘客唔会因为门口有好多嘅人，明明见到车厢中间有位都入唔到去嘅情况。”

2：每卡吊环扶手增约一倍

新列车亦会增加更多扶手装置，扶手会采用屯马线及东铁线所用的环型扶手杆，而每卡列车的吊环亦会由现时M-Train的24至27个大增至64个，让企位乘客可以更易紧握扶手。

3：座椅更好支撑乘客背部

座位方面，新列车配备人体工学设计座椅，以拱型背靠，可更好地支撑乘客背部，同时提升方便轮椅或婴儿车乘客的多用途空间的挨杆设计，加长了挨杆的阔度，让企的乘客可以更加舒适。

4：LED照明更明亮柔和、更悭电环保

光线方面，新列车会采用LED照明，将会在更明亮柔和的同时，亦会更悭电更环保。另外，新列车中车门位置上方加装了环型灯，令车厢更加明亮的同时，亦可更容易辨认车门位置。

5：动态路线图

车厢亦采用如屯马线所用的动态路线图，以向乘客提供更多资讯，包括列车路线、行驶方向、车门打门方向、所在车站、下一站等乘车资讯，而当发生紧急事故时，亦可以透过屏幕发布与车务相关的资讯。

6：“智能伺服器”实时传输列车行驶数据

另外，新列车配备“智能伺服器”，可实时传输列车行驶期间车门等关键设备的数据，工程人员可于数据中心及车厂遥距监察列车运作，以及运用大数据分析，更好地安排预防性维修。

新列车将在斜道加装传感器

港铁油麻地站早前发生列车出轨甩门严重事故，港铁早前承认事故后列车广播内容有不足，以致逾百位乘客自行经车尾紧急出口疏散。杨美珍表示新列车将在斜道加装传感器，当打开时便会传送讯号至控制室，可增加可靠性：“多一个配置，一个有问题第二个都帮到手。”

港铁再就甩门事故引起不便致歉

她又指新列车采用动态路线图，如出现问题除靠手机应用程式发出车长广播外，亦可使用屏幕广播资讯，提醒乘客使用替代路线。而对于油麻地站发生的出轨甩门意外，杨美珍再次就造成的不便致歉，并已开始更详细的调查。