新空管因个人设定超上限死机　民航处副处长称事前无预料会故障

民航处新空管系统上周六（8日）发生严重故障，部分航班只能显示航机位置及高度，导致当日需延迟放行离境航班15分钟，以及首次转用备用系统。民航处初步调查相信，因系统用户个人设定的总数超出上限，令航班数据处理器未能正常运作。

民航处副处长蔡杰铭今早于电台节目中表示，新空管系统容许控制系统的职员作多项个人设定，出事前已知道个人设定总数上限为5500个，即约400名控制系统员每人可作10多项个人设定，足以应付日常运作；但民航处事前无考虑到若系统个人设定总数超出上限，会引致系统出问题。现时已要求空管人员避免更改设定和删除无用的个人设定，另要求承办商于本周内提交改善方案。

蔡杰铭续指，新空管系统非常复杂，日后会考虑提升系统以应付未来机场第三条跑道落成后的容量，另会与专家小组研究是否须延长保留旧空管系统，目前已安排人手24小时监察系统记忆体使用量，亦会继续培训员工熟习后备系统及紧急程序，确保航空安全不受影响。

机场发展关注网络批评，民航处购入新空管系统时，应已预计香港机场的升降量于未来必定增加，处方不应现时才考虑提升系统以应付三跑落成后的容量，否则就是货不对办。团体又质疑事件是否与更新系统的套件有关，要求处方督促供应商重新检视系统的结构，以免造成更多“死机”问题。

议员批低级错误

公民党立法会议员谭文豪指，新空管系统因用户人数超出上限而故障明显是低级错误，因此他促请民航处应延长保留旧系统的时限至今年底，以作最后一重的保护网；谭文豪又提到，新空管今次的问题揭露出系统未必足以应付机场三跑的使用量，故认为处方必须订立一条死线，如果限期前仍未能修正相关问题，就要重新考虑购买另一套空管系统。