九龙城重建｜区议员指街坊失去老店及休憩用地　预视泊位势必不足

市建局日前宣布启动重建九龙城“衙前围道/贾炳达道”项目，将预留逾150亿元在未来10年推行计划。九龙城区议员、立法会议员杨永杰认为，重建后九龙城街坊将失去一块休憩用地，老店相继搬离，亦势必加剧区内泊位不足及交通挤塞问题，促请当局增设停车场应付居民所需。

▼5月27日市建局公布启动九龙城重建项目▼

杨永杰今日（30日）在港台《千禧年代》表示，该项目“打劫”一块休憩用地，即北面地盘内的贾炳达道公园部份土地，重置九龙城街市，令街坊失去晨运、跑步的地方。

他又指，九龙城老店林立，即使得到赔偿希望重操故业，也难以在同区找寻合适地方重开，变相有机会打散该区泰国、潮州美食文化。市建局称日后将强化小街饮食文化区的地区形象，他认为当老店已迁离，在其他地区已作投资，再叫他们重返九龙城也不现实。

建议增设智能停车场

他亦关注区内将面对泊位不足问题，解释指目前居住唐楼的居民甚少开车，主要车流多来自区外，市建局预料重建后可提供约4,350伙住宅，倘其中一成住户选择自驾，预视未来区内停车位势必不足，加剧道路挤塞问题，建议增设智能停车场，或在东面地盘的车站广场“偷位”增设停车场。

测量师料项目所涉及单位　日后总售额将逾260亿元

市建局预留逾150亿元重建九龙城衙前围道一带，香港测量师学会产业测量组主席陈致馨在同一节目表示，估计收回旧楼的赔偿金已涉及约100亿元，但料日后出售新住宅项目超过260亿元。

市建局早前亦指未来五年需应付6个项目的庞大收购开支，当中收购及补偿支出料近300亿元，相等于现时的现金储备，形容完成收购后，难以维持足够的现金储备应付日常业务运作。陈致馨认为，九龙城街市最快2030年可搬离，腾空用地颇大，相信可率先推出让发展商竞投，有助增加现金流。