九巴及龙运展开劳资加薪谈判　今举行首轮会议工联会要求加薪7%

九巴及龙运巴士员工冻薪两年，九巴及龙运工会代表今日（26日）与两巴管理层举行首次加薪谈判，劳方提出两巴为全体员工加薪7%。
工会代表指，资方在会上并无驳斥或回应他们的提议，仅多番提及营运上的困难；料资方管理层与另一工会的加薪会议将在约两至三周后进行。

九巴就事件回应指，有关削减福利的言论与事实不符，称自疫情于2020年爆发以来，一直表明保障员工稳定就业及工作安全，并增拨资源购买防疫装备、加强工作间清洁消毒等，亦继续提供原有的福利，例如医疗、乘车证、奖学金等安排。

工联会提出全体员工加薪7%

工联会汽车交通运输业总工会九巴及龙运分会今日与九巴及龙运管理层会面，工会提出全体员工加薪7%的要求。工会指，因应公务员薪酬趋势调查委员会，近期公布薪酬趋势净指标为2至7%之间，故参考有关数据，提出加薪7%的要求。

工会指出，过去两年两巴员工不单面对冻薪，亦因疫情期间巴士减班，加班补水收入减少，同时受削减福利及压缩人手等措施冲击。九巴在2021年录得除税后盈利约一亿元，工会认为资方应与员工分享成果。

另提多项改善福利待遇要求　包括为车长设立每年增薪点

工会除提出为全体员工加薪7%，亦提出多项改善员工福利待遇要求，如为车长设立每年增薪点、将退休员工配偶乘车证的申请门槛降至60岁等。

疫情下有员工收入少一万　盼资方加薪免通胀蚕食收入

汽车交通运输业总工会九巴分会主任黎兆聪指，疫情下员工收入平均减少3000至10000元，坦言员工“好惨”。以站长为例，过往每日工作10至11小时，受疫情影响，工时减至每日8小时，每月收入顿减5000元。他希望管理层答应加薪要求，以免通胀蚕食员工收入。

资方代表仅强调经营困难

黎兆聪透露，管理层在会上多番提及经营上的困难，如港铁过海段通车后，客量有所减少、油价高企等问题，惟并无驳斥或回应他们的提议，只是聆听工会的说法及要求。黎兆聪表示，料下一轮九巴与另一工会的加薪会议，会在两三星期后召开。

九巴：有关言论与事实不符

九巴就事件回应指，有关削减福利的言论与事实不符，称自疫情于2020年爆发以来，一直表明保障员工稳定就业及工作安全，并增拨资源购买防疫装备、加强工作间清洁消毒等，亦继续提供原有的福利，例如医疗、乘车证、奖学金等安排。

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