香港、深圳机场三跑先后扩展　陈帆：将展开大湾区机场群空域研究

香港机场第三跑道日前完成试飞，新跑道料今年内启用，并预计2024年可完全转用三跑道系统；同期间，深圳宝安机场亦正兴建第三条跑道，有议员关注空域使用权上会否出现矛盾。
运输及房屋局局长陈帆以书面回应立法会议员质询时表示，由国家民航局、香港民航处和澳门民航局成立的“珠江三角洲地区空中交通管理规划与实施三方工作组”，将会展开大湾区机场群空域规划研究，探索应用新技术，推进大湾区空管运行的创新升级。

立法会选委界议员洪雯提出书面质询，提到香港机场三跑系统及深圳宝安机场第三跑道，将分别于2024及2025年落成启用，关注日后区内空域使用权，会否出现矛盾。她问到，港府是否已与内地及大湾区内其他机场协商，理顺空域使用权。

陈帆以书面回复称，当局于2004年成立三方工作组，共同制订合适措施，使区内各机场都可发挥最大效益，强调会全盘考虑大湾区内各机场发展及空域实际情况，包括香港机场三跑系统的运作需要，以及大湾区内其他机场的未来发展需求。

▼2021年9月7日　三跑铺设工程竣工▼

改善大湾区空域管理　巩固香港国际及区域航空枢纽地位

陈帆续指，三方工作组于2021年完成粤港澳大湾区空域类比模拟工作报告，探索大湾区空域发展的多个思路。三方工作组未来会展开粤港澳大湾区机场群空域规划研究，并继续探索应用新技术，推进大湾区空管运行的创新升级。

另外，民航处会透过与国家民航局和澳门民航局，研究和落实各项改善大湾区空域管理措施，以循序渐进达至本港机场三跑道系统，每小时处理102班航班的长远目标，巩固香港国际及区域航空枢纽地位。