的士保费续飚升　蔓延至小巴　有意外即不获泰加续保

保监局于今年初接管的士保险龙头泰加保险，并不再为今年2至5月到期的的士保险续保，并找来4间“国家队”保险公司承接。香港的士小巴商总会理事长周国强指，转保后无意外纪录的的士保费都被加五成保费，加风更蔓延至小巴，有意外纪录小巴不获泰加续保，转保后被加价至四五万元，令疫情下经营更困难。

周国强说，保监局接管泰加后，所有保险公司都就的士或小巴车保加价，以的士保险为例，无意外纪录的士由20800元保费加至30000多元，有意外纪录的更是加至四五万，垫底费亦加价一倍。

泰加本来亦有做小巴保险，周国强说，政府接管后，不再为有意外纪录的小巴续保，一转保就被加保费，加至每车四五万元。

他说，曾就此找保监局及保险公司商讨，但态度都不正面，指“国家队”保险公司由过去“拍硬档”、“挨义气”变成更商业的做法，“做的士小巴保险一定要赚钱”。他直言，疫情下车主收入减，但保费续升，“就嚟饭碗都唔保”。

他表示，保监局爱理不理，业界会继续向政府施压，预告或有示威抗议活动。他亦希望政府可以尽早批出的士加价，有助改善业界经营困难。