油旺变天｜八文楼重建蓝图曝光 地标式综合发展区 创200亿收入
市建局早前公布历时四年才完成的“油旺重建规划研究报告”，建议在旺角至油麻地一带、面积212公顷的范围内，分5大发展节点，包括在花墟径附近兴建大型水道公园；活化油麻地果栏成旅游景点；活化旺角街市成为特色市集，整合周边小贩摊档；将“八文楼”纳入“西九龙门户综合发展”等。
市建局行政总监韦志成接受访问时透露更多规划概念，当中将以转移地积比及街道整合的形式，将“八文楼”重建成西九龙另一个地标式的综合发展区，“如果用旧方法重建，我哋(市建局)要蚀300亿，但用新方法去做，可能会赚200亿。”
市建局在油旺研究报告中，提出几大主要区域作为重点重建区域，包括水渠道城市水道、亚皆老街商贸／联系枢纽、旺角街市更新活化、油麻地果栏建筑群保育、油麻地南“西九龙门户”综合发展等。
重建后设甲级写字楼、酒店
其中，油麻地南西九龙门户综合发展，范围覆盖渡船角一带，因涉及楼多人口密集的“八文楼”（即文华新村），料逾3,000个旧单位逾万人口受影响，最受注目。在重建蓝图中，该处可发展为高端甲级写字楼、零售商业、酒店、文化艺术及住宅等混合用途。
▼油旺研究五大发展节点▼
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地盘可扩张至5公顷
市建局行政总监韦志成接受访问时指出，八文楼在兴建时政府未有地积比的概念，只需依据“街影法”便可，故其地积比达17.6倍，远超现时九龙区的最高地积比水平。他表示，按现时法规地盘重建后的地积比高是9倍，按1.5公顷地盘面积计算，最多只能重建成2,200个单位，“我哋计过数，会蚀至少300亿，系唔可行嘅做法。”
韦志成提及，在今次的油旺研究中，已检视透过地积比转移，可将区内一些未有用尽地积比、并位处于较难大规模重建的建筑物，将其“剩余”地积比取出，转移予有重建潜力的地盘，令后者可建楼面积提升，增加重建效益。
韦志成指，八文楼有多条马路，倘“杀街”整合地盘，便可令地盘用尽空间，面积可由现时1.5公顷增至5公顷。他又指，加上透过地积比转移，地积比增加后可建单位变成6,500个，重建可行性大大提高，尤其是财务可行性方面，“粗略估算，用新方法重建八文楼系可以变成200亿收益。”
地下通道连接果栏及新大楼
此外，韦志成亦再交代油旺重建蓝图的其他主要项目概念，例如备受商贩关注的油麻地果栏保育方案。市建局早前已提及会于巧翔街兴建一座新大楼，地下会预留重置果栏的批发业务，韦志成透露，会研究于新大楼地底兴建一条专用隧道连接新大楼及果栏，容许批发货物经地底搬运而毋须占用路面，“果栏最大问题系占用好多路面空间，如果继续喺同一个地方、又或者批发部份一定要占用地面，其实解决唔到现时路面挤塞问题。”
至于果栏建筑群会活化保育，发展新的零售、餐饮、休闲及艺文用途，新大楼上盖可作商业发展，包括服务式住宅。
至于研究范围北面的“水道公园”，则会重开弥敦道至界限街一段的铺面渠，类似韩国清溪川般在河道两旁设绿化公园，并在两旁兴建商住或服务式住宅混合发展亦可能会有摩天大厦的设计，沿途商业街会以特色建筑提升吸引力。
至于重建旺角街市，韦志成透露会整合周边的小贩摊档，建立特色市集大堂在新大楼内，并会加入与饮食相关的零售及表演场地，设有玻璃幕顶。
韦志成表示，重建蓝图必然需要政府、市建局及私人发展商参与才能达成，市建局未来会在上述指定的重建地盘推展“先行项目”，亦会在其他地区尝试应用街道整合及地积比转移等方法，亦会研究鼓励私人发展商参与重建的诱因，加快重建步伐。