新空管启用首月 鬼机、失踪等出错80次 碰撞警告误鸣30次
撰文： 黄静薇
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新空管系统再被揭发出错。《传真社》今日（10日）报道，指综合多名民航处员工提供的资料，发现新空管系统启用后的首月，发生“鬼机”、“航机或航机资料消失”的错误侦测逾80次，其中超过30次令冲突警告误鸣，但民政处从未对外公布，据了解承办商雷神公司曾承认问题与系统的“演算法”有关。
新空管系统自去年11月中启用后，至少3次被揭发出现“鬼机”(即实际上不存在的航机，或航机于另一错误的位置或高度出现)、“航机或航机资料消失”及“双重轨迹”(即航机出现两条飞行轨迹以至航机呼叫号)等共8宗事故。
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前线人员：不知是否误鸣 如狼来了
报道又透露承办商雷神公司在去年底，曾向就系统启用期间的磨合期问题，向民航处作出简报，提到新系统不时侦测到“鬼机”、出现“航机消失”及“双重轨迹”等问题，雷神公司曾承认是系统的“演算法”不足，未能综合部分雷达讯号，并承诺会提升软件改善情况。
不过，有前线空管人员向《传真社》表示，新空管系统至今已启用近三个月错误侦测的次数一直没明显减少。然而，有资深前线空管人员指出，以往旧空管系统的冲突警告机制非常可靠，“极少出现误鸣，百分比可能只是1%左右”，惟现时频繁误鸣令前线员工工作压力大增，并且对冲突警告机制失去信心，每次出现预测冲突警告时第一反应往往是判断是否误鸣，情况就有如“狼来了”。