民航处涉再隐瞒新空管问题　议员：后果可能严重至撞机

民航处新空管系统被揭因未能及时发出“预测冲突警告” 及“冲突警告”，于上月农历新年航班高峰期间发生至少6宗航机“飞行间距不足”安全事故，民航处并未有公布被指有隐瞒之嫌。有立法会议员指若冲突警告机制出现问题，未能事先发出预测冲突警告，“后果可以好严重，可能会有撞机情况。”截止今晚7时，民航处仍未作出回应。

关注团体认为民航处有责任交代

上月发生至少6宗航机飞行间距不足的安全事故，其中5宗发生日期更正值本港农历新年航班升降高峰期。机场发展关注网络发言人巫堃泰表示在看过有关航机片段后，发现多数是后面航机飞行速度较快，与前面航机的距离收窄。巫表示不明为何系统未能发出警告，“预测冲突警告系好基本嘅嘢，无发出预测系好有问题。”

巫堃泰指现时未能知道“系个系统预测唔到，定系预备但显示唔到警告”，他指除非航机平面间距在2.1浬及垂直距离在600呎内，触及空中防撞系统下，民航处必需作出调查及撰写报告，否则处方有理据毋须公布事件。但巫认为现时事件涉及公众对新空管系统的信心问题，民航处有责任公布事件释除公众疑虑。

议员轰民航处报喜不报忧

公民党立法会议员谭文豪则怒轰民航处“粉饰太平”，指十多日内发生至少6宗飞行间距不足的安全事故，认为事件严重可能会有撞机情况，“过去一年都只是十宗八宗”。他续指，前线员工对冲突警告机制失去信心，出现预测冲突警告时，往往以为是“狠来了”，现时则是“狠入咗屋都唔知”，更嘲民航处“成日话自己破纪录，宜家（十多日6宗）真系破纪录”。他又质疑，运输及房屋局长张炳良昨日到访民航处总部时并没有提及事件，是否连局长也被蒙在鼓里，要求民航处尽快交代事故。