九巴下周日开办P960、P968豪华巴士服务　车费贵五成、设舒适座椅

豪华巴士终于面世！九巴今日（12日）宣布，下周日（18日）起开办“新型长途巴士服务”，一共设两条“星级尊线”，分别为来往兆康到湾仔的P960，以及来往朗屏及天后的P968。车厢内除了较舒适的座椅，全车均设有窗帘、免费Wifi，而且车厢内不设企位，以提供“一趟舒适、轻松巴士的旅程”，目标是方便上班族。
P960的全程车费为32.8元；P968则为36.9元。翻查资料，现时九巴亦有相近的巴士路线，例如960线以及960C，车费为21.9元，换言之新线的车费贵近五成；另外，968线及968A线同样与P968的走线相近，不过车费仅为24.7元，新线同样贵近五成。九巴又指，九巴月票并不适用于两条新路线，而且路线并不涵盖于2元乘车优惠。

停站较少、不设企位

政府于2017年发表“公共交通策略研究”，提到专营巴士公司可考虑开拓新服务，包括开办长途巴士新型服务。研究指，该服务的新特色是加宽座位、不设企位、停站较少，而且车厢配备更全面，以提供更多元的选择予乘客。研究又指，六成半的受访者认为，新服务的收费高于一般服务仍是合理，当中近半人又认为，如收费较原本的不多于三成，便会考虑使用；另有逾四成人表示，如收费多六成至一倍，都仍会考虑使用。

研究出炉后，九巴表示，有意开办两条线经营相关服务。当时运输署亦指，有望在2018年底至2019年初逐步推出相关服务。直至今日，九巴终于宣布，P960及P968两条“星级尊线”，将于下周日正式投入服务，即延期近3年。

九巴表示，行走该两线的巴士都采用欧盟六型环保引擎，配备最新的安全装置，包括驾驶辅助系统、车长倦意提示系统、GreenRoad车长驾驶反馈系统、座椅安全带等。另外，全车均设有窗帘、USB充电装置及提供免费的无线上网服务。九巴指，车厢内不设企位，下层设29座及1个轮椅座位；上层则设51座。

30至45分钟一班

服务时间方面，两线同样每日提供服务，P960于早上6时45分至下午3时45，由兆康站（北）开出去，往湾仔（北），每30至45分钟一班车。由湾仔往兆康，则每早10时45分至深夜12时45服务，同样30至45分钟一班车。P968方面，早上6时50分至8时30分，往铜锣湾方面的班次，会由朗屏开出，每20至35分钟一班；由早上9时15分至下午3时55分，则会由元朗（西）开出，每40至45分钟一班。往元朗方向则由每早10时55分至深夜12时45分，由铜锣湾（天后）开出，每30至45分钟一班。

2元乘车优惠不适用

至于走线，P960经屯门公路及西区海底隧道后到达中上环、金钟、湾仔及铜锣湾，往湾仔方向一共20个；往屯门则21个站，两个方向均较原有的960线少3个站，亦较960C少6个站。P968方面，经大榄隧道及西区海底隧道，直达中上环、湾仔及铜锣湾，一共有17个站；往元朗则只有13个站，两者都较968少站，符合之前研究“停站较少”的特点。

车费方面，P960全程车费为32.8元，较原有的960及960C贵10.9元，相差49.8%；P968则为36.9元，较968贵12.2元，相差49.4%。翻查过往的区议会文件，最初P690定价为31.2元，较现时平1.6元；P968则为35.1元，平1.8元。另外，九巴月票并不适用于两条新路线，而且路线并不涵盖于2元乘车优惠。