屯马线通车一周九巴4线客量跌近半　7.17起将军澳推双向分段收费

屯马线通车一周，运输署评估九巴有4条路线于6个月后取消。九巴表示，拟取消路线跌幅显著，客量急挫约少四至五成，但具体“杀线”时间，仍有待运输署决定。

九巴宣布，继屯门、元朗、天水围三区后，新增于将军澳区内，推出双向分段收费计划，方便乘客于区内接驳。7月17日起实施，将军澳区内车程收5.4元。九巴又称，将考虑在北区推出类似计划。

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屯马线抢九巴4条路线近一半客

屯马线于6月27日通车，九巴车务策划部主管梁领彦表示，过去一周先后有黑色暴雨及公众假期影响乘客出行，但初步数据显示，与屯马线路线相近的巴士线，客量跌幅显著，尤其拟取消的4条路线，乘客量减少四至五成。至于何时才会取消路线，梁说，要再观察一段时间，并把数据交予运输署决定。

根据运输署早前就屯马线通车，向多区区议会提交的路线重组文件资料，提及部份巴士和小巴路线因与新铁路重叠，预期客量将下跌，建议九巴11、85B、85S、286M，合共4条巴士线“杀线”，并料于屯马线通车6个月后实行。

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将军澳区7.17起推双向分段收费　未来扩至北区

九巴于7月17日起，将于将军澳区实施双向分段收费，乘客乘坐将军澳区内的15条路线，只要在区内下车，并在巴士站的指定八达通机拍卡，该段车程只收5.4元；至于来往西贡至黄石码头94，亦会新增6元的分段收费，乘客下车前到车头的八达通机再拍卡，就可退回差额车费。

乘客最多可悭5.9元

九巴区域经理 - 车务(市区)黄裕廷说，将军澳区内将有27个车站设置指定拍卡机，而将军澳区内的15条路线，原来收费为6.5至11.3元，即市民最多可节省5.9元。

梁领彦说，选择在将军澳推行计划，主要是区内巴士收费较划一，乘客较易适应。他说，计划首推的“屯元天”三区反应相当好，由去年8月推行至今，使用人次升两倍，会视乎将军澳区的反应，考虑扩展至北区推行。