学神陈嘉倩揸车失魂　九巴女师傅评：欠启蒙老师　要克服心理障碍

前新闻主播陈嘉倩早前在电视节目上演新手司机出车，期间险象环生，在停车场撞毁铁栏，引起网上广泛讨论，被讽为“公路炸弹”。网上不时都有批评女性驾驶技术欠佳的讨论，不过人称云姐，九巴首位女性车长训练导师谭穗云，有约400名九巴车长均拜其师门，正是反驳“女人唔好揸车”的人办。
云姐的“徒弟”中有逾50名女车长，她认为，女性驾驶技术绝不比男士逊色，学习进度相若，而且比较细心，但较常见的问题是胆量较细，尤其新手女司机要独自驾驶时，若无人在旁指导就顾此失彼，“Cut线时慢咗，因为经验少，跟住人哋呠一呠就惊，或者睇少咗嘢，顾唔到咁多。”
云姐平时会责骂学生，“唔好怕咗自己系女性先，你要话俾人听我都识揸车”，令她们克服心理障碍。被问到陈嘉倩的驾驶表现，云姐就笑称：“佢（陈嘉倩）可能少咗个启蒙老师”。

云姐有30多年驾驶经验，18岁考获私家车牌，8年后取得中型货车牌照，曾任职货车司机，2001年入职九巴，最先担任车长驾驶“热狗”巴士。到2008年，当时九巴的车长导师仍是男士专利，未曾有女性导师，云姐“过五关斩六将”，通过公司内部面试、笔试、路试，受训后再接受运输署考试，终于成为九巴首位女导师。

自言热爱驾驶的云姐，有多种驾驶执照，细至电单车，大至重型货车、巴士，对她而言均是驾轻就熟，担任车长时，会驾电单车代步上下班，“揸电单车返工，泊低咗架车就揸巴士，揸完巴士又揸返电单车返屋企，但唔会觉得嘥神。”她笑言，至今于九巴工作约20年，但未感到辛苦，“唔系为工作而工作，为兴趣而工作”。

约12年的教车生涯，云姐桃李满门，先后有400多名“徒弟”学满师成为车长，当中逾50人为“女弟子”。据其教学经验，学车表现与性别无关，女性驾驶技术不会较男性差，“唔会学得特别慢”，而且较细心，例如女车长会提醒小孩子先坐下。

不过她亦称，部分女司机较细胆，欠信心，曾有一名刚从文职工作转到九巴的女车长，受训时表现虽不俗，但就担心称：“（怕）两日后被人吊销执照”。云姐续称，早前重遇该名女车长，已独当一面，在九巴工作了11年，由初时只于上水一带驾驶，现时已驾驶过海线载客。

部分人会小觑女士驾驶，云姐表示，过往任车长时，甚少因性别而受到不礼貌对待，反而可以化解乘客的怨气，例如有时塞车迟到，乘客上车会“问候家人”，但见到女车长就“讲咗两个字就无讲”，之后自己再主动致歉，便成功缓和气氛。她又称，部分男学生驾驶年资、年纪都较自己大，确曾有不听教的时候，但会耐心指导，始终巴士驾驶方法与私家车不同，例如转弯时需预留更多位置，“做唔到就示范佢睇”。她笑言，据学生指，授课时“回头率”较高，其他司机经过时会好奇由女导师指导男车长。

对于陈嘉倩于电视节目上的表现抱受批评，云姐表示未太多留意该节目，不过女司机普遍常见问题始终是胆量，“会惊啰”。她续称，当无人提醒时，新人行车时或顾此失彼，“Cut线时慢咗，因为经验少，跟住人哋呠一呠就惊，或者睇少咗嘢顾唔到咁多。”她又称，平时部分胆小女司机车速过慢时，便会骂道：“啲人去深圳都快过你啦。”

陈嘉倩于节目中连环犯错：

访问期间言谈斯文的云姐直言，教车若遇到同类情况时，一定会发怒责骂，“你唔记得我系边个唔紧要，最紧要记得我喺度闹过啲乜嘢”。她续称，教车时要除了授予技术，更要令女车长克服心理障碍，“唔好怕咗自己系女性先，你要话俾人听我都识揸车”，并笑言：“佢（陈嘉倩）可能少咗个启蒙老师。”