私家车牌费增三成冀纾缓塞车　车主斥做法白痴　批财赤向车主开刀

财政司司长陈茂波今日（24日）公布新一份的《财政预算案》，私家车及电动客车的车辆牌照费用增幅近三成，希望可纾缓交通挤塞。
有车主认为，牌费加幅太高，当局为纾缓塞车一次过加三成做法不合理，认为违泊及车位不足，才是塞车问题主因，质疑港府未有对症下药，解决根本问题，做法“好白痴”。车主又质疑政府，似乎只是因为出现财赤，向车主身上“开刀”。

加三成牌费为舒缓塞车不合理　车主：应解决车位不足问题

车主林先生指，车辆牌照费用一次过加三成做法不合理，直言“其实我想讲粗口”。林先生续指，“加冇问题，但一次过加3成，话为咗舒缓塞车，做法好白痴”。他质疑，政府未对症下药，违例泊车方是令塞车问题严重的主因，质疑政府是因为出现财赤，只好向车主“开刀”。他又透露，自己已驾车五年，每年屋苑亦要以抽签方式分配车位，政府未有解决泊车位不足的问题，反而增加车辆牌照费用，根本无助解决塞车问题。

预算案又公布，不超过1,500c.c的汽油私家车，一年期牌费会由现时3,929元，增至5,074元。林先生认为，在疫情下薪金未见增长，增加牌费对他而言有一定负担，但因为出行有需要，暂未打算不续牌照。

有车主质疑政府“趁火打劫”

现时市民续领于今年6月23日或之前届满的私家车或电动客车的车辆牌照，可继续缴付调整前的每年牌照费。车主张先生提到，今日交费仍然是旧价，但日后牌照费用，会由本身约3,000多元增至5,000多元，“梗系贵啦”。他又认为政府做法不好，直指“呢个情况（疫情）仲趁火打劫”。不过他认为，由于出入依然有需要使用私家车，加上疫情“自己揸车好啲”，故加价亦只好接受。

牌费应逐年加 车主：市民冇得拣

车主麦先生认为，牌费加幅三成属“离谱”，即使“通涨都唔系一年咁加哂（牌费），应该分年加”，又认为疫情下本港经济环境差，政府更不应该在此时增加牌费。他透露，加价后自己由每年要缴交约5,700元，增至6,000元至7,000元，直言作为市民无法选择，不可能因为政府加价而不使用私家车。他又觉得，政府宣布政策时“钟意冇预告”，今早得悉消息时亦感到愕然，不过个人而言亦能负担费用，会继续为车辆续牌。

麦先生又认为，私家车对某些市民而言未必只是代步，可能是用来“揾食”，一刀切加价，可能会令市民百上加斤。