两元乘车优惠｜须用新设计个人八达通　第三季换卡　车费5年一检

满60岁人士，最快明年首季可享2元乘车优惠，为防止滥用，受惠者需要持有新设计的个人八达通卡，当局将在今年年中起供60至64岁人士申请新卡。随后会再安排65岁或以上人士领新卡，2024年将停用不记名长者八达通。
劳福局局长罗致光今日（12日）下午开记者，公布两元乘车优惠计划全面检讨最终报告。罗表示，当局采纳顾问建议，在扩大优惠前，要打击及防止滥用情况，因此受惠市民未来需另行申请一张容易辨认，有容貌识别的个人八达通卡。至于未来优惠会扩展至红色小巴及街渡。因计划要求持个人八达通卡，年长旅客将不能受惠。

车费5年一检讨　预计调整10%-15%

罗致光指出，２元乘车优惠自2012年推行，直到去年11月的《施政报告》，要求在打击及防止滥用的大前提下实施，将受惠年龄降至60岁。他预料，新增受惠人数料涉60万人，发卡需时约13个月，明年首季可落实；下一步会将新卡扩展至65岁或以上人士。而2元的票价将会每5年检讨一次，他笑指“下次好可能唔会再叫两蚊乘车”。他又指，项目涉及的拨款将会纳入2021/22财政预算案中，具体金额暂不便透露。

罗致光表示，由于本港人口高龄化，65岁长者过20几年会增加一倍，适用人数加得快，另外票价亦会有通胀，如票价上升，政府的资助金额，会稍高于票价增幅，故顾问建议政府引入机制检讨补贴方式，政府会每5年检讨划一票价，即二元水平，届时通常会睇票价增幅，作为重要参考。他又补充，若每年检讨，每次上涨2%，涉及的金额将只有几毫子，如此调整不合理，所以5年一次检讨合理，参考过去数字，预计5年会调整10%-15%。

将使用重新设计的个人八达通 考虑印相片及姓名

为打击滥用情况，当局决定采纳顾问报告建议，要求受惠者采用有识别的新版个人八达通卡。罗致光引述顾问公司建议指，60至64岁的长者为新受惠人士，他们必须申请及使用特定的个人八达通，局方将重新设计新款的八达通，在外貌上将会更容易辨认，方便检查。他呼吁市民不需要著急现时去申请，具体申请安排料于第3季开始。

罗致光又透露，新版长者个人八达通或会印有相片、姓名及识别年龄等资料，而政府预计个人卡技术规格确定后，13个月就可以完成发卡工作，目标在2022年首季逐步落实，其后将拓展至65岁及以上人士。他又指，新卡使用者涵盖60岁人士，继续以“长者”形容未必贴切，需再考虑新个人八达通卡的名称。

罗续指，新优惠同时会扩展至更多公共交通工具，包括红色小巴及街渡，但村巴则不符相关资格。

政府及营办商将打击滥用问题

至于滥用问题，罗致光政府将会打击，否则每年的损失数以亿计。顾问公司建议政府从三方面入手，包括60至64岁人士必须申请个人卡；参加计划的公共交通营办商需要加强查票，严格执行法例及附例罚则；政府会加强宣传，让公众了解不合资格滥用的后果，并且需要向前线人士出示身份证明。

罗致光又指出，执法方面有不少局限，虽然每年香港的检控数字不多，但是对比起其他国家，比例并不小，因而有担忧。他指，具体的滥用情况要执法时才能看到，现时有百多万人使用长者八达通，难以每个使用者都查，检控数字只反映部分情况。罗致光指，使用特别的设计方便车长辨认，否则只是增加监察人手，成效仍是有限。