九巴违泊举报专线　两周接96举报　顺利邨、启田商场、北河街上榜

九龙东塞车问题严重，网民近日更创二创歌曲《哪里只塞骏业里》，细诉塞车惨况。九巴近日就违泊问题，设立举报专线，九巴传讯及公共事务部主管林子豪今日（8日）在港台节目表示，热线成立近两周，反应正面，目前接获96宗举报，更列出三大黑点，分别是蓝田启田商场、顺利邨及北河街。

林子豪在《千禧年代》 表示，塞车问题严重影响乘客，尤其关注因违泊做成的塞车。他指，违泊除了阻塞交通，更有机会令巴士难以埋站，影响轮椅人士、长者等上落。不过，全港有逾2,000多个巴士站，林指，巴士公司人手有限，难以派职员，在每一个站监视，故成立热线，期望助市民联络职员，以便协助处理。

他说，热线于两星期前启用，目前接获96宗举报，包括三大黑点，分别是蓝田启田商场、顺利邨及北河街。他坦言情况是意料之外，“我们以往都是好关注开源道等地方”。林指，近一、两个月，警方在观塘一带，加大执法力度，有见成效。

除违泊问题外，林强调，因人口、行为模式等有变，巴士路线规划方面，亦有不少细节需调节，会继续与相关部门探讨。

另外，运输及房屋局局长陈帆，日前书面回复民建联立法会议员陈恒镔，有关交通挤塞的书面质询，披露港、九、新界各区的主干道，在上、下午繁忙时间车速数据。文件显示，2019年上班时段，九龙区干道塞车情况恶化，平均车速创10年新低，比港岛区更慢。

陈恒镔今日接受同一节目指，港岛区近年多了南港岛线、中环湾仔绕道等，九龙反而没进展，更是“退步”，尤其是观塘区，工厦转型成商厦，但社区不断转变，交通上却没任何进步。长远而言，他认为政府应从几方面入手，包括进行整体运输策略研究、在交通挤塞地区，收购大厦用作停车埸、上落货位等用途。