【拆局】高铁追加拨款直闯财会　剧本两周前已酝酿

今次高铁追加拨款申请未经工务小组表决，即直闯财委会，是回归以来首次。这个剧本，原来早在两周前已开始酝酿。

政务司长林郑月娥连日被问到会否把追加拨款申请直接交上财委会，林太一直未有正面回应，只说直闯财会不是政府想见的程序。她今天以署理行政长官身分出席行政会议前，更呼吁议员好好利用下午工务小组审议拨款，并投票支持，又谓若议员要再争论，便在财务委员会争论并表决。

运输及房屋局长张炳良上月亦强调会尊重工务小组讨论；上周亦只重申，要“全面评估处境”，但没有否认会直接呈上财委会。

不过，原来工务小组主席卢伟国早在两周前，已向建制派透露，政府可能把追加拨款申请直接交上财委会。有建制派认为，卢在主持会议期间一如以往十分“锡身”，更“放软手脚”任由泛民拉布，是不想做“丑人”，迫使政府把拨款申请直闯财会。如此一来，为政府护航的压力，就推卸到主持财委会审议高铁拨款的民建联陈鉴林身上。

不过，即使高铁拨款插队审议，要在3月底“死线”前通过拨款仍有最少两大难度。

翻查财委会会议日期，2月只安排了两日共4小时会议，而3月初是人大政协两会，3月下旬又遇上复活节假期，财委会本来并没有安排会议。

对于是否会加开会议，财委会副主席陈鉴林表示要视乎会议进度。有泛民议员表示，秘书处已就在2月20日及27日加开共8小时会议，咨询议员意见，议员是否愿意加会仍是未知数。

再者，社民连梁国雄、人民力量陈志全就计划向财委会主席陈健波提出不信任动议，预计财委会亦要花时间讨论。高铁追加拨款能否于3月尾前到手，仍是变数重重。