九龙城广场重建｜区内老字号不留恋撑拆卸 期望新楼盘增加人流
作为区内唯一大型商场、落成20多年的九龙城广场即将拆卸重建，有九龙城老字号的商户见证商场的建成，他们表示欢迎改建成住宅项目，认为可以增加客源。有商户认为九龙城广场人流不算多，并不留恋这个吉舖处处都旧商场，更在商言商乐见重建，觉得旧区也是时候需要发展。
城规会昨日（21日）批出九龙城广场改划申请，项目拟重建为两幢高31层的住宅大厦，提供850个住宅单位和 647个车位。
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九龙城广场重建｜近启德曾经辉煌 现吉舖处处 25年商户未有打算
区内多为唐楼旧舖
在1993年落成的九龙城广场将面临拆卸重建，城规会昨日批出业主早前递交的改划申请。项目改为住宅用途，拟重建成两幢高31层的住宅大厦，提供850个住宅单位和647个车位。
商场周围主要是唐楼旧舖，不少有九龙城老字号的商户见证商场的建成，他们对于商场重建成住宅项目表示欢迎，有望增加人流和客源。
老字号酱油店邻居：拆好过唔拆
开业75年的酱油酒醋店“冠和酒庄”，多年来店舖都是位于九龙城几条街的范围，老板何先生赞成商场改建住宅，期望居民选择在附近购物，变相人流会增加。
他说现在主要以上了年纪的熟客为主，生客较少，重建后可能更多年轻人光顾，认为港铁屯马线开通也有助生意增长。何先生称，九龙城广场初落成的时候有带动过人流，但自从启德机场关闭后人流大减，生意少了三分一，商场逐渐冷清“静过鬼”。何先生同样在区内居住，没有感到舍不得，表示“拆好过唔拆”。
期望增加泊位解决塞车问题
大闸蟹店“上海新三阳南货”在九龙城经营了60年，老板陈先生表示九龙城广场重建短期会令区内泊车位置短缺，塞车情况或更严重，但长远而言对有利商店生意。他指出，商场的品牌档次不高，难以吸引市民来购物。他说该区居民的消费力不高，增加住户可以带动人流和客源：“无旧点会有新呢？”他建议拆卸商场前，当局应考虑如何解决交通问题，又预料港铁开通后，巴士和小巴减少，可纾缓路面交通。
开明老板：发展旧区应容纳新思维
50年历史海产店“锦记鲜虾”的老板雷先生也乐见改变，认为九龙城广场人流不算多和不算革新，以商言商赞成重建，觉得旧区也是时候需要发展。他指出，区内的住宅楼宇较矮，客源有限，盼望新住宅落成会多了客人。他表示旧区需要有一定有发展和冲击，作为开明政府和商户，不应对旧城区持有太保守态度，保育之余亦应容纳新思维，发展旧区。