【观塘延线通车】避人潮乘客转线习惯变 改太子站落一层往中环

撰文: 黄雅盈
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观塘线延线已正式通车, 运输及房屋局曾估计延线新增的客量势必塞爆转线站。《香港01》记者在通车前和通车后的上班繁忙时间进行实测对比,发现乘客在通车后改变了转线习惯,油麻地站人流固然上升,但以往在旺角站转荃湾线往中环的乘客,却改于太子站转车令站内一度塞爆,反之旺角站等候的人数则有所回落。

观塘线延线通车令乘客改变转车习惯,不少人特地在太子落一层转荃湾线往中环。(江智骞摄)

根据立法会文件显示,政府估计观塘线延线每日的客量可达至18万人次,荃湾线的3个转线站太子、旺角、油麻地亦势将更加挤塞。港铁内部早前亦评估若乘客于繁忙时间在该3个站转车,可能要多等2至3班车,方能够上车。

记者先在10月17日,即观塘延线通车前一周的上班日早上大约8时到3站进行实测;然后,再在同一时间比对观塘线延线通车后首个上班日即今日(24日),发现3个转线站的转车人流有所改变,乘客转线习惯亦大有不同。

港铁车务营运主管郑群兴于今早指,头班车直至早上9时30分,有1.9万人次使用,港铁于两个新站、旺角、油麻地及太子等较多人的转车站有加派人手协助乘客,并表示按职员的观察,繁忙时段大部分乘客要等候1至2班车才能上车,直言跟平日差不多。

旺角和油麻地两站特地加设了铁栏,用以分流人潮。(江智骞摄)