【香港航空危机】工会引述CEO有信心达要求　陈帆指政府有准备

香港航空财困缠身，空运牌照局早前发最后通碟，督促其改善财政，否则钉牌，本周六（7日）是死线。港航财务状况或现曙光，工联会香港民用航空事业职工总会今日（4日）约见运输及房屋局局长陈帆，会后引致陈帆指，政府对港航被钉牌“有做准备”，惟不便透露详情。工会指，港航若钉牌，估计连带影响6,000人。
另外，工会昨（3日）亦约见港航管理层，今日引述行政总裁孙剑锋指，公司有信心在牌照局指定限期前达到要求，并会继续寻找“白武士”及融资方案。

港航母公司海航控股董事会已同意向由国家开发银行筹组的八间银行银团，申请贷款40亿元人民币（折合约44.5亿港元），用于海航及支付属下航空公司的燃油及工资等支出。香港民用航空事业职工总会秘书长叶伟明表示，昨日与港航高层会面约一个半小时，而与陈帆则会见约一小时，他又引述孙剑锋承诺指现阶段不会裁员，并会准时出粮，

四成未出粮员工　周五前出粮

香港民用航空事业职工总会主席张枢宏就指，目前公司3000多名员工中，有60%已准时出粮，主要为机组人员；有40%员工则未出粮，主要为后勤支援员工，会于本月6日前陆续出粮。而孙剑锋亦指有信心在牌照局限期前达到要求。目前港航已停止招聘，并会安排调配本地员工到外国机场作地勤工作，以节省外判开支。

港航若钉牌　估计连带影响6000人

工会与陈帆会面中，叶伟明引述陈指，政府“有做准备”，但不便透露细节。工会在会上就向陈帆反映若计及周边如入油、餐饮等行业，受港航事件影响的人数可达6000人。叶强调明白政府角色，但希望牌照局作决定时不但考虑航空公司财政及安全因素，亦考虑员工及社会社素，担心若钉牌会引起“一沉百踩”效应。故希望牌照局可给予足够时间让港航处理资金周转，并设缓冲期。